油渣的士再現香江?!

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莫非潮流興復古?最近有大型的士司機工會擬向政府申請引入柴油的士。業界指政府當年引入石油氣的士同時承諾興建足夠的氣站「大隻講」,令大量司機花時間在專用氣站入氣,一次隨時超過半小時,說不定可以走多兩轉。而且行油渣,油公司有提供一定優惠,但石油氣就少少都無。不過,環保署方面就好似唔多想照做,雖然業界想引入的是「歐盟五期」新型號,不可以舊車同日而語,但始終燒柴油是會加劇路邊空氣污染,而石油氣車幾乎不會排放懸浮粒子,有助減少排放,所以暫無計劃容許的士「走回頭路」。

小記覺得其實千錯萬錯,都不是石油氣車的問題,而是有關配套及行業習慣不能協調,這方面是否有空間可以改善呢?好馬不吃回頭草,既然當局打算在香港推廣電動車,不如當局研究一下何時有混燃或者電動的士,走更長遠的路吧。

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