奧迪 R8 LMS 盃領先亞洲 GT 系列賽


奧迪 R8 LMS 盃車隊在亞洲 GT 系列賽充滿戲劇性的第一和第二回合比賽有個好開始,中華台北車手李勇德和香港車手李英健兩次榮登三甲。李英健更在排位賽做出最快圈速,並憑杆位的額外 1 分在總成績領先,李勇德緊隨其後,和其他車手並列第二位。

兩位車手以全新的奧迪 R8 LMS ultra 賽車迎戰 Pro/Am 組別賽事。車隊由區內最具天份的非專業車手和亞洲其中一位最富經驗的車手搭檔上陣,實力有目共睹。奧迪 R8 LMS ultra 更是這款出色的 GT3 賽車在 2012 年的新版本。

李英健在第一節排位賽做出最快時間,最終憑額外獲得的 1 分取得領先優勢。李勇德在第二節排位賽則做出第五快時間,代表車隊在星期日的第二回合排第三列發車。

賽事的首回合在星期六舉行,李英健在比賽的第一節上陣。他起步後位置下跌,更和其他賽車碰撞,在首圈後跌至第九位。不過,他再接再勵,連番重奪位置,做出比賽的最快圈速升上第二位。十圈後奧迪 R8 LMS ultra 賽車進站,改由李勇德駕駛,他在第十二圈下降至第三位,之後一直向前進迫,可惜未竟全功,以季軍完成第一回合。


第二回合在星期日舉行,車隊以第五位發車,由李勇德先擔任駕駛。第一回合的季軍使賽車要加上 20 公斤比賽。車隊在第一圈跌落第八位,不過李勇德在更換駕駛時已成功令車隊升上第六位。

李英健立即採取行動,面對慢車阻礙,這位香港車手穿越車群,升上第三位。

賽會出示黃旗,李英健把握機會拉近和前車距離。安全車在兩圈後退出,李英健超過前面車手,進佔第二位。

GT 亞洲系列賽的比賽採用滾動發車,進行 40 至 60 分鐘比賽。賽事容許進行車手交替,各車手的分數會分別計算,爭取總冠軍寶座。

2012 GT 亞洲系列賽將於 6 月 9 至 10 日於馬來西亞雪邦國際賽車場進行三及第四回合比賽,屆時奧迪 R8 LMS 盃官方車手會再次登場。賽事之後移師日本舉行,分別抵達富士、鈴鹿及 Autopolis 賽道。賽事壓軸大戰將於第五十九屆澳門格蘭披治大賽車的澳門 GT盃 舉行。


李勇德:「比賽開始表現一般,於直路時一度落後。但我們仍能趕上,重返較佳位置。我們都盡力爭取成績。我在駕駛時遇上轉向不足的問題,但總括而言我們有一個很好的周末。」

李英健:「我成功趕過第二位車手,但很快再被他追上。我們有著公平精彩的較量,今日的比賽是一場硬仗。奧迪 R8 LMS ultra 的表現十分良好,但升上第二位後需要多跑幾圈才有機會領先。我們會研究戰車,令它下場比賽能跑得更快。」

奧迪 R8 LMS 盃網頁:www.audir8lmscup.com

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