Audi S3 Sportback 狠勁的加速

audi-s3-sportback-2013-review-01
Audi 2013 年尾在香港剛推出全新 A3 Sportback,車子與第 7 代 VW Golf 共用稱為「MQB」(modular transverse platform) 的輕量化車架,車殼含大量高剛性鋼,前沙板和頭冚用鋁,懸掛增加鋁部件用量,加上其他可慳則慳的減重設計,駕駛感覺有 feel 得到的輕巧,作為 5 門小形旅行車,有比 A1 較大的載人和載物空間,有 Audi 式的內外設計;車系中,122 匹的 1.4 TFSI 賣 30 萬,180 匹的1.8 TFSI 賣 37 萬,有 7 速 S tronic 雙離合器波箱可玩、Audi Drive Select 系統可撳,但沒有狠勁的加速和操控性能,車迷自然對其較高性能的型號虎視眈眈。這部 S3 是虎視眈眈數月後的結果,S3 原廠有 3 門斜尾和這部賣 $534,800 的 5 門 Sportback 版本,車子有足 300 匹輸出,0-100km/h 只需 4.9 秒,單看數字已令人興奮。

audi-s3-sportback-2013-review-05audi-s3-sportback-2013-review-04
audi-s3-sportback-2013-review-03audi-s3-sportback-2013-review-02
不同於新 Golf GTI 將舊有「EA888」2.0 升 4 汽缸 turbo 引擎 upgrade 至 220 匹使用,S3 與 A3(和新 Golf 1.4)一樣改用那 12 度向後傾斜(即排氣出口倒轉面壁)的全新「EA211」系列 4 汽缸 turbo 引擎。S3 同樣有鋁質汽缸體,綜合排氣岐管的水冷汽缸頂;同樣的 Audi Valvelift system 活瓣可變控制系統,廢氣活瓣有兩段可變升程,進氣凸輪軸有 30 度可變角度,廢氣凸輪軸有 60 度可變。作為高性能型號的 S3,要改用強化的活塞連杆和活塞螺絲,經強化的鐵質曲軸底盤,活塞裙腳和平衡軸的滾筒軸承有降低磨擦度的塗層 coating。渦輪增壓器最高可谷出 1.2 bar 壓力,380 牛頓米的扭力輸出,在圖表上就如政府官員說話如人肉錄音機般聲調的平坦。

audi-s3-sportback-2013-review-06
雖然如此,此 4 汽缸引擎於起步一刻同樣要先經最低轉數的微弱扭力,360 匹的平治A 45 AMG 也要如此,不過 S3 很快便在「whoosh」的一聲 turbo 谷氣後,重重的將人壓實在座椅上加速而去,直至 6,400 轉紅線都充滿動力;加上 quattro 四驅,前驅普通 A3 當踩油踩至前輪想空轉時,ESP 便會 cut 油介入喊停,S3 的後輪則可透過後軸的多碟式離合器獲派引擎動力,繼續將車扯出去,能更有效發揮這 300 匹以及淨前輪驅動所承受不了的動力。

audi-s3-sportback-2013-review-10
普通 A3 用 7 速 S tronic 波箱,S3 和 Golf GTI 一樣是 6 速,波箱有向下啪的 S mode 和啪左的手動 M mode,同樣雙離合器波箱的無縫轉波反應和拖波補油。Audi Drive Select 系統與 A3 一樣,在中控台上的多了個直接按鈕,無需行車中手用滑鼠、眼望 mon 的揀選一輪,而且只可選引擎/波廂反應和軚盤重量,不似更高級的 Audi 車系般更可選懸掛和排氣聲浪等;聲線雄厚的 S3,其排氣喉設有自動活瓣,盡油加速時更會放盡喉嚨的爆聲,車子於前橫樑更裝有電子控制的傳聲器 sound actuator,將靚靚的引擎聲浪帶入車內。

audi-s3-sportback-2013-review-12
新一代 A3 的懸掛系統,前方的麥花臣支柱改配高剛性鋼製下搖臂、鋁質 pivot bearing 和鋁質副車架,後輪由鐵副車架承載新的四連杆懸掛,彈簧和吸震杆分開擺,分開縱向和橫向的負荷。S3 在這之下,有較硬和低 25mm 離地距的 sport suspension,和較硬的軸承。車子行駛感覺明顯比 A3 甚至新 Golf GTI 硬淨,車迷定會喜歡;另改用 18 吋雙平衡柱款輪圈,黑色制動卡鉗,前碟直徑 340mm。車子貼路性能很高,在 A3 和 Golf 要 cut 油鎖定的速度之上,S3 仍好扯上著加速去,而且比只會甩頭的它們更中性。車子有可變比率電動軚盤,慢速快軚,高速慢軚,反應直接得來有點四驅車的虛假感覺,quattro 向來如是。

audi-s3-sportback-2013-review-35audi-s3-sportback-2013-review-34
「S」化的裝飾方面,S3 與 S6 和 S7 差不多,有較厚肉造型的頭泵把和車側裙腳,鬼面罩和泵把下方橫間有雙銀色裝飾線,啞銀色門邊鏡殼,「S3」徽章有紅色格仔,尾泵把有內藏四條排氣喉的 diffuser。車廂也一樣,儀錶儀面改用灰色,有不銹鋼腳踏,「D」字形軚盤以及轉數錶和門檻上的「S3」徽章,轉數錶內加有 boost meter,錶板飾片用啞銀色 matt brushed aluminum,軚盤轉波 paddles 有銀色邊;試駕車內見到的連頭枕格仔縫線 sports seats,其實原廠屬 option 選項。

audi-s3-sportback-2013-review-09
車子「S」化的裝飾與 S6 和 S7 差不多,有較厚肉造型的頭泵把和車側裙腳,鬼面罩和泵把下方橫間有雙銀色裝飾線,啞銀色門邊鏡殼,「S3」徽章有紅色格仔。

audi-s3-sportback-2013-review-17
不銹鋼腳踏,由黑色制動卡鉗踩停直徑 340mm 的前碟,S3 的制動和操控性能當然比普通 S3 勁得多。

audi-s3-sportback-2013-review-11
audi-s3-sportback-2013-review-18
S3的儀錶儀面改用灰色,「D」字形軚盤、轉數錶和門檻上有「S3」徽章,轉數錶內加有 boost meter,軚盤轉波 paddles 有銀色邊。

audi-s3-sportback-2013-review-21
連頭枕的格仔縫線 sports seats,其實原廠屬 option 選項;S3 除排氣喉設有自動活瓣外,更於前橫樑裝有電子控制的傳聲器 sound actuator,將靚靚引擎聲浪帶入車內。

audi-s3-sportback-2013-review-24audi-s3-sportback-2013-review-25
高性能的 S3,引擎改用強化的活塞連杆和活塞螺絲,經強化的鐵質曲軸底盤,活塞裙腳和平衡軸的滾筒軸承有降低磨擦度的塗層 coating;渦輪增壓器最高可谷出 1.2 bar 壓力。

audi-s3-sportback-2013-review-38
普通 A3 用 7 速 S tronic 波箱,S3 和 Golf GTI 一樣是 6 速,波箱有向下啪的 S mode 和啪左的手動 M mode,同樣雙離合器波箱的無縫轉波反應和拖波補油。

castrol_banner_6B_VW

基本規格
引擎設計:直四TFSI渦輪增壓引擎
排氣量:1,984cc
最大馬力:300 匹 / 5,500-6,200 轉時
最大扭力:380 牛頓米 / 1,800-5,500 轉時
波箱設計:6 前速 S tronic 雙離合器波箱
體積:4,324 X 1,785 X 1,404mm
重量:1,445kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Audi-S3-Sportback/658/

售價:HK$534,800 起
查詢:25281862(合迪汽車)

文:James Chan / 攝:Teddy Leung

Audi S3 Sportback 圖片集

更多汽車保險資訊,請即瀏覽《中國平安網上保險網頁》

按此進入 Car1.hk 討論區加入討論

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

想第一時間收到 Car1.hk 的最新情報?立即加入我們的 Facebook 吧!

其他人感興趣的新聞:

視像新聞
» 更多
車街搜奇
客戶車盤推介