BMW 330iA M Sport Edition 動與靜的結合


終於等到 BMW 全新第七代 3 系房車推出,代理為了滿足大部份車主的需要,率先引入香港是今次試駕這部的 330iA 版本,當中的 M Sport Edition 更成為全城焦點。258 匹馬力、輕量化車身、新型 M Sport 避震都讓大家想第一時間感受 BMW 3 系帶來動與靜的結合。房車擁有斯文的一面,配合新世代的車身設計,令車子擁有雙性形態,而 M Sport 版本,你要它快可以,要它假日接載家人一樣舒服。


今次試駕這部 BMW 3 系房車,屬於全新第七代,車廠表示它有著 50:50 前後重量分佈,低風阻車身設計,為駕駛者帶來更好的體驗。不過,將 BMW 3 系放在路上時,全新的車體線條,勾畫出來的型態,即是使靜止狀態下的 3 系,已經讓人覺得很有型。加上試駕車是 M Sport 版本,在配件上令車體賣相更有侵略性。新車車體比舊款大一點,4,709mm 長 X 1,827mm 闊 X 1,442mm 高,車身長度增加了 76mm,車身闊度和高度分別增加 16mm 和 1mm。另外,軸距增至 2,851mm,這 41mm 的增加,對車廂空間提升有很大幫助。後座的乘座感之中,腳部空間絕對充足,大家可以在下面的圖集看到實際環境。


近年新車都標配了 LED 頭燈,而 BMW 3 系還有轉向輔助燈,隨著車速以及方向盤轉向自動調整投射角度,提升轉向及過彎時的視野,大大提升駕駛時的安全性。立體的車尾回力刀型尾燈,在 X5 已經出現過,今次都有應用在 3 系身上。在外觀上,新車後排車窗位置同樣備有經典的 Hofmeister Kink 設計,並緊貼在兩側車身的 C 柱上,營造出無窗框的視覺效果,配合在今次藍色車身,其一體化設計更易融合起來。


BMW 3 系首次引入 BMW Live Cockpit Professional 中控台系統,由 12.3 吋數碼化儀表板和 10.25 吋的觸控式中控台高清顯示屏組成,錶板還可以因應不同駕駛模式轉換畫面,可觀性提升,亦帶來科技感,是近年歐洲車為駕駛者帶來比較「貼身」的新功能設備。稱得上智能的 BMW 3 系,BMW Intelligent Personal Assistant 是不能缺少。只要跟中控台說:「你好,BMW」,就可以設定導航、冷氣溫度、娛樂系統、查詢車輛狀態等基本設定,再加上手勢控作、軚盤控制,BMW 近代新車的控作變得更人性化,亦滿足到不同駕駛者的需要。還有一個有趣功能是,在 Comfort Access 2.0 系統,只要駕駛者走入車輛三米範圍內,車門兩側都會自行亮起迎賓光影地毯,並可於 1.5 米範圍內自動解鎖。在 X5 新增的倒車輔助功能(Reversing Assistant)都下放到 3 系身上,它可以幫助駕駛者於窄路上更輕鬆從原路倒後離開,系統亦可以控制倒後行駛最多 50 米距離。駕駛者全程只須控制速度,轉向工作全交由系統控制。

後座座椅可作出 4:2:4 翻下來,就可以提升車尾箱置物的彈性。而原本的 480 公升容量,其實已夠一般出行之用,大小行李一樣放得下。


開住 330iA M Sport 一整個下午,最易感受到的就是車廂頗為寧靜,原來新車的車頭玻璃用了隔音車窗,進一步隔音。試駕車標配了 M Sport 懸掛、M Sport 制動。而這套避震令車身會再降低 10mm,讓車身重心再降低一點,可協助快走時的穩定性,走多彎的山路車身傾側亦可以低一點。更大的制動碟就不用多介紹吧,讓散熱和制動車子的性能作出提升。新 3 系的車架使用高剛性物料及輕量化技術打造,令車身剛性比上一代提高了 25%,同時保留了 50:50 的車身前後比例,跑多彎山路其實很好玩,車子只需 1,550 轉就已經有強大的 400 牛頓米扭力輸出,其加速感很容易就引發出來,非常好玩。330iA 的動力心臟是一台 1,998cc 直列四汽缸 TwinPower 渦輪增壓引擎,配爽快順滑的八前速 Steptronic 自動波波箱傳動,最大馬力達 258 匹,雖然不算很大,但是在香港嚴厲限速的路面,其實夠用。快走公路每小時一百多公里車速行車時,不會讓人感到乏力,只要路面計可,隨時一腳進油,車子仍有力氣繼續上,這種動力輸出,正正讓一眾 BMW 車主著迷。


全新的車燈設計讓它在正面側面都有獨特的線條。


鬼面罩 Active Air Stream 技術,電腦會自動控制面罩的開關,從而減低車身風阻或提升入散熱和入風效果。


試駕車是寶馬藍色車身,配上高透視五幅輪圈,大大提升它的跑感和個性。


立體回力刀型車尾燈,近望更易感受到它的獨特性。


M Sport 版本在沙板上貼上了 M 標誌。


駕駛艙一貫寶馬的運動感強烈。


設有 Head-up Display 投射錶板。


不同的駕駛模式時,錶板都有不同的顯示效果。


軚盤上的功能齊全,轉檔撥片、手機免提、音量調控等等都有。


比較貼身的前座座椅,已是 BMW 房車的標配。


車頂天窗主要照顧前座乘客。


中控台的控制版面簡單易操作。


不同的駕駛模式都是獨立按鍵,用起來更加直接。


中控台下方的置物地方提供了手機無線充電功能。


全新 BMW 3 系後座設有兩個手機充電接口。



中控台顯示屏可作副錶板、地圖、汽車設定。


後座的腳部空間充足,是不少人喜歡 BMW 3 系的原因。


這部 330iA M Sport 擁有 258 匹馬力和 400 牛頓米扭力。

基本規格
引擎設計:直四汽缸 TwinPower Turbo 引擎
排氣量:1,998cc
最大馬力:258 匹 @ 5,000-6,500 轉時
最大扭力:400 牛頓米 @ 1,500-4,400 轉時
波箱設計:八前速 Steptronic 加減自動波
體積:4,709 X 1,827 X 1,435mm
重量:1,545kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/BMW-330iA-Saloon-M-Sport-Edition/1073/

售價:HK$649,000 起(M Sport) / $599,000 起(Sport)
網址:http://www.bmw.com.hk/
查詢:3129 9000(BMW HK)

文、攝:Teddy Leung 太迪

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