Hyundai Veloster Turbo 韓式增壓獸

近年韓國車表現越來越強勁,無論是性能和外觀均開始打入全球市場,各國接受度越來越高,當中以 Hyundai 表現最為積極,上年推出外型極豐動感的 Veloster 三門跑車大受年輕人歡迎,所以今年再加碼推出頂級 Turbo 版本,實行證明給香港車迷 Veloster 除了有樣…

Hyundai Veloster Turbo 韓式增壓獸



基本規格
引擎設計:直四 Turbo
排氣量:1,591cc
最大馬力:186 匹 @ 5,500 轉時
最大扭力:264 牛頓米 @ 1,500~4,500 轉時
波箱設計:六前速加減自動波
驅動模式:前置前驅
耗油量:6.9~7.7L/100km
體積:4,250 X 1,805 X 1,399mm
近年韓國車表現越來越強勁,無論是性能和外觀均開始打入全球市場,各國接受度越來越高,當中以 Hyundai 表現最為積極,上年推出外型極豐動感的 Veloster 三門跑車大受年輕人歡迎,所以今年再加碼推出頂級 Turbo 版本,實行證明給香港車迷 Veloster 除了有樣之外,更是一輛增壓怪獸,實力同樣不能忽視!

 


啞灰色添魅力

上年 4 月 Hyundai 推出的 Veloster 以多色系作為賣點之一,在車展擺放了橙、黃及綠三種極鮮艷的車款。如果要配襯 Turbo 之名,繼續用鮮色車身則有點兒幼稚了,所以全新 Veloster Turbo 用上全新 Matt Grey 啞灰色,綻放高性能版本的「酷」形象。車頭除了頭燈組繼續保留設計外,如一體式大型鬼面罩,惡味十分的頭唇與圓形霧燈,完全有別普通版,而且還改用了 18 吋旋風式合金輪圈,行車動態更為鮮明。至於車尾主富刖肉感的泵把造型變得更有味道,梯形中置尾喉也換成了圓形設計。外觀最明顯的分別還是因為使用啞灰色車身後,令 Velsoter Turbo 的骨線及肌肉線條更凸出,即使尺碼沒有改變,但動感形態仍然比普通更為強悍。車廂同樣與外觀一同進化,標準配備了免匙啟動系統、多功能方向盤連轉擋撥片、全景式電動天窗、中控台有著 7 吋輕觸式高清螢幕、跑車化皮座椅有發熱功能,還有自動恆溫冷氣及後泊車鏡頭,設備更加豐富。

● 車廂佈局並沒有改變,所以焦點落在頭枕有著 Turbo 字樣的半桶形跑車化座椅上,承托十分出色,快彎時也可穩住駕駛者。
  

力水比普通版豐富

Veloster Turbo 的重點當然是 1.6 公升直四引擎加入了渦輪增壓系統,更備有 GDI 燃油噴注技術,比普通版增加了 46 匹馬力及 98 牛頓米扭力,達至 186 匹及 264 牛頓米扭力,比普通版強勁得多,轉速在 2,000 至 3,000 轉時,動力已經源源不絕,推進的節奏比普通版明快有力。Turbo 版棄用 CVT 波箱後,配合半自動波箱 +/- 轉檔撥片進行手動轉檔時,更加好玩有跑味,轉檔速度雖然不屬頂級之作,但對於很多初賞 Turbo 車的玩家來說,也算夠用。Veloster Turbo 即使在蜿蜒的彎路表現也不算含糊,路感也比預期的多。簡單直接可說是 Veloster Turbo 賣點之一,對於入門玩家來說,輕鬆快跑不成問題,作為假日玩樂車是個好選擇。而且,在油耗方面同樣出色,如果是半自動波版為 7.7L/100km,手波版更低至 6.9L/100km。

● 標準配備了免匙啟動系統,下方可找到 AUX-in 和 USB 端口,插入即可播放歌曲。
  
● 天窗雖然並不算大型,但即使後座乘客也能享受。
● 車尾設有後泊鏡頭,提升泊車時的準確性。
  
● Veloster Turbo 馬力高達 186 匹,以半自動波箱配手動轉擋撥片,比普通版好玩更好玩。
   
● 轉檔撥片和 Sport 模式都令 Veloster Turbo 玩樂性提升。
  

詳盡規格表

http://autos.car1.hk/product/Hyundai-Veloster-Turbo/601/

售價:$248,800起
查詢:3428 8288(Hyundai HK)

文:Issac.C

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