Lexus IS350 F Sport 全面改觀

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Lexus 凌志車系中,IS 可謂深受不同層面的車主所注目,原因有以下幾點,車型大小適中、性能和操控富有運動氣息。因此即使早已過時的第一代 IS,仍有人去追捧,一嚐 Sport Sedan 帶來的駕駛樂趣。最新第三代 IS 全面改款,由外到內大翻新,試駕後的確令筆者感到滿意,尤其是在駕駛感方面,絕不遜給德國同級運動型房車。

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注目賣點盡在 IS350 F Sport
今次皇冠車行一口氣引入三款 IS 車型,包括 IS250、IS300h 和 IS350 F Sport,當中以後者在性能、配備上最齊全。第三代 IS 在外觀上全面進化,以今次 F Sport 版為例,車頭使用了大型網格混合式鬼面罩,車頭燈下加入破格箭型 LED 行車燈,令到今代單單在車頭部份已經非常注目。這個版本還使用了專用 18 吋五幅式碳黑色合金輪圈,把 IS350 F Sport 的跑味全面提升出來。貴為 F Sport 版雖然擁有多個進氣入風口。但是車身未有刻意加入骨線,好讓它保留了一份斯文的感覺,連運動房車型態亦點到即止。車尾燈的設計也加入箭型設計,令到煞車燈與頭燈前後呼應。看到 IS350 F Sport 真車後,感受到日本車仍然在自我挑戰,沒有因此停下來,單單在外型方面已見平淡多年的日本終於找到突破。

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鮮紅色佈局的 IS350 Sport,同時採用半桶座椅,跑味一足。

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三幅式多功能皮軚盤備有轉檔撥片是標準配備。

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由超跑 LFA 轉移過來的可動式 LCD 錶板是這個版吸引車迷之一個亮點。

進入車廂後,第一個感覺就是比上代豪華了,整體用料質感不錯,擁有高級車帶來的舒適感。車廂佈局以紅色為主,黑色作輔助。前座車格半桶式設計,腰位、肩位承托都不錯,走彎路時支持到身體沒有太大偏離。駕駛艙的中控台主要分為上中下三段,最頂為 LCD 顯示屏、中央設備有電感輕觸式冷氣控制系統,下方是波棍、Drive Mode Select 駕駛模式轉換裝置和 LDA 中控台操控裝置。對於有開過 LEXUS 的駕駛者來說可以即時上手,就算是初接觸的駕駛者,亦很易將下方的方位「摸熟」。駕駛模式轉換裝置就在波棍下方,即使在駕駛時轉換亦感到輕鬆就手,轉換模式後就會在錶板上顯示,駕駛反應亦隨即而來。

中控台上加裝了一個指針式時鐘,或多或少令人覺得 LEXUS 有心將 IS 的級數與中高檔次的行政房車睇齊,儘管 IS350 F Sport 身價已經接近 70 萬,但它始終是 Sport Sedan 吧,是否格格不入,還是有這樣需要,就留待車主去衡量吧,不過以筆者而言,一架大賣高科技的 Sport Sedan 沒有這個鐘仔也沒所謂吧。

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駕駛模式操控放在波棍的下方,操作方便,駕駛時都能輕鬆轉換模式。

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備有防滑功能的金屬腳踏。

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前座備有電動和記憶座椅。

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手枕箱內找到兩個 USB 和 AUX-IN 音頻輸入,方便大家使用 Smart Phone 於車內播音樂。

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車內眾多電子設計,不過在中控台上仍找到指針式時鐘,有助提升這款車格調。

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電感溫度調節,讓人多一份 HI TECH 科技感覺。

第二頁:Lexus IS350 F Sport 全面改觀

第三頁:Lexus IS350 F Sport 圖片集

基本規格
引擎設計:V6 Dual VVT-i
排氣量:3,456cc
最大馬力:317 匹 @ 6,400 轉時
最大扭力:378 牛頓米 @ 4,800 轉時
波箱設計:電子控制 8 前速 + / – 自動波箱
體積:4,665 X 1810 X 1,430mm
重量:1,620kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Lexus-All-New-IS350-F-Sport/615/

售價:HK$698,000 元
查詢﹕2511 9430(Lexus Hong Kong)

文、攝:Teddy Leung 太迪

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