Mercedes-AMG SLC 43 減容積玩斯文


Mercedes-Benz 平治 SLK 在 2016 年小改後由這叫了 20 年的名字改為 SLC,讓人們較易認識它與 C-Class 的關係;車系在這小改之際推出(香港沒有賣的)1.6 升 156 匹 SLC 180 初級型號,高性能 AMG 型號則由自然吸氣 5.5 升 V8 引擎的SLK 55 AMG 改為這部用 3.0 升雙渦輪增壓 V6 的 AMG SLC 43,此引擎與 C 43 和 GLC 43 一樣,是平治 3.0 升 Bi-Turbo V6 引擎系列裡「谷」到最大力的版本,同有 367 匹和 520 牛頓米輸出,引擎上沒有「一人一引擎」(One man, one engine)的 AMG 技師簽名名牌,換來是紅色劍形的引擎頂蓋;波箱亦由 7 速雙離合器的 AMG Speedshift 改為 9 速 9G-Tronic 自動波,兼有 Dynamic Select 系統玩動應反應變換。


SLC 的小改地方並不因為名字由「K」改為「C」而有很大轉變,如一般 facelift 做法,車子有稍不同的燈組和泵把設計,頭燈與新款 C-Class 一樣有兩條「眼線」,LED 日行燈綜合在內,有智能投射功能的 LED Intelligent Light System 有黑色燈殼,燈罩有防刮塗層,鬼面罩是現時常用的「鑽石」款,新的頭泵把造型則與 SLC 43 沒有關係,因為 AMG 總有自己的泵把款式;有較幼燈條的尾燈由舊款上白、下紅改為上紅、下白;沙板鰓位標誌亦由「V8 AMG」改為「BI TURBO」。


2011 年推出的今代 SLK,像機翼噴射引擎的四個電鍍圓形冷氣出風口主題錶板台,是效法當時 SLS AMG 的設計,SLC 小改之處,有不同紋裡的鋁質飾塊;兩個中央冷氣出風口間的顯示屏由 5.8 吋加闊至 7 吋,並有亮麗黑色包圍;「望遠鏡」形儀錶同樣有電鍍圓框,儀錶錶面則由白色改為黑色,指針同是紅色,AMG 款另有「格仔旗」圖案;新設計的「D」形軚盤,握手的中間部位採用透孔皮革;同樣有隔熱塗層的座椅,縫線改為橫向,膊頭位置改用透孔皮革;摺合式硬頂 vario-roof 同樣有與車身同色的不透明基本款式,以及撳制改變電流通過從而改變玻璃內粒子排列、從至由透明變為藍色隔熱玻璃的 MAGIC SKY CONTROL 摺頂;摺頂隨小改有新功能,是開合途中如要開車,摺頂在 40km/h 下仍可繼續操作;尾箱內的間隔罩,會隨收摺的篷頂自動降低;後側小三角窗現可獨立升起作擋風用;椅背保護杆之間除一如以往可裝上裝拆式的簾網擋風外,兩個保護杆更可各自裝有稱為 AIRGUIDE 的旋轉透明膠片。今代推出時新加的車廂氣氛燈光,除了門邊和中橋側有光滲出之外,現地台也有,顏色除現有的紅色外新加藍和白色。


SLC 43 的懸掛系統由舊款 SLK 55 改出來,有新設計的前、後軸,前三連杆懸掛有加硬的轉向鉸鍵,加硬的搖臂「杯士」,更大 Negative Camber;四連杆後懸掛有鍛造鋁質橫杆,更大 Negative Camber 和強化部件;引擎和後軸座墊加硬,加強操控性能和溝通感。制動系統採用加大直徑的鑽孔制動碟,銀色「AMG」卡鉗。普通 SLC 採用可快可慢的 Direct-steer system 轉向系統,SLC 43 則是恆定的 15.5:1 比率,有更準確和更傳真的手感。車子有攬實路面的貼路性能,將面皮扯歪的轉向反應,和扎扎實實的制動性能;摺篷膠邊隨路凹凸而吱吱作響以及感受得到的軚軸抖震與前一樣。

「43」的 AMG 版 SLC 0-100km/h 加速為 4.7 秒,與 C 43 房車一樣(較重的 GLC 43 要 4.9 秒),車子沒有了舊派自然吸氣 V8 越上越急、越上越爆的引擎反應,而變了隨踩隨有的渦輪增壓特式,力度由始至終都是魚貫統一,貼近引擎的渦輪增壓器帶來微乎其微的 Turbo Lag;加速勁度就如 C 63 和 C43 的分別一樣,由大直路也覺飛快變為大直路不覺太快,但在兩座位開篷車的氣氛和較短輪距底下,主觀感覺上似比 C 43 要快。

有 AMG 模式的 9G-Tronic 自動波箱,「Comfort」時就如一般平治的柔順,「Sport +」時有特快轉波反應,轉上高波時有「及及…」聲的延遲點火控制,和拖波補油功能,爽快是爽快,但遠遠不及 AMG Speedshift MCT 波箱的「chok」頸式爽勁,也沒有「真 AMG」車收油時尾喉「啪啪啪…」聲,情況就如 C 43 一樣;波箱「M」模式手動時,轉數到達紅線波箱不會「+」波;9 個波段之多,未習慣之前經常用錯波段。SLC 新有的 Dynamic Select 系統,同有「ECO」、「Comfort」、「Sport」、「Sport +」以及自定引擎、波箱快慢/軚盤輕重的「Individual」模式,裝有AMG Ride Control的才有懸掛軟硬選擇。AMG Sport exhaust 排氣系統設有活瓣隨「Eco」/「Comfort」或「Sport」/「Sport +」開合,聲浪低沈雄壯,似比 C 43 更響亮。


引擎與 C 43 和 GLC 43 等用的一樣,最高 1.1 bar 渦輪壓力同有 367 匹和 520 牛頓米輸出。


AMG 模式的 9G-Tronic 自動波箱,「Comfort」時就如一般平治柔順,「Sport +」有特快轉波反應,轉高波時有「及及…」聲延遲點火控制,和拖波補油功能。


摺合式硬頂 Vario-roof 隨小改的新操作功能,開合途中如要開車,摺頂在 40km/h 下仍可繼續操作;後側小三角窗現可獨立升起作擋風用。


有較幼燈條的尾燈由舊款 SLK 上白、下紅改為上紅、下白。


頭燈與新款 C-Class 一樣有兩條「眼線」,LED 日行燈綜合在內,有智能投射功能的 LED Intelligent Light System 有黑色燈殼,燈罩有防刮塗層。


同樣有隔熱塗層的座椅,縫線改為橫向,膊頭位置改用透孔皮革。


在兩座位開篷車的氣氛和較短輪距底下,主觀感覺上車子似比 C 43 要快;車廂氣氛燈光除門邊和中橋側有光之外,現地台也有,顏色新加藍和白色。


儀錶錶面由白色改為黑色,指針同是紅色,AMG 款另有「格仔旗」圖案;車子沒有了舊派自然吸氣引擎越上越爆的反應,而變了隨踩隨有的渦輪增壓特式。


SLC 車箱小改之處,有不同紋裡的鋁質飾塊;兩個中央冷氣出風口間的顯示屏由 5.8 吋加闊至 7 吋,並有亮麗黑色包圍。

基本規格
引擎設計:V6 汽缸雙渦輪增壓引擎
排氣量:2,996cc
最大馬力:367 匹 / 5,500-6,000 轉時
最大扭力:520 牛頓米 / 2,000-4,200 轉時
波箱設計:9 前速 9G-TRONIC 自動波箱附加減功能
體積:4,133 X 1,810 X 1,301mm
重量:1,595kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Mercedes-Benz-AMG-SLC-43/916/

售價:HK$799,000 起
網址:http://www.mercedes-benz.com.hk
查詢:2895 7288(仁孚行)

文、攝:Teddy Leung 太迪

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