亞洲保時捷卡雷拉盃第六回合 西蒙森雨戰奪冠


鄂爾多斯,嘉賓車手西蒙森(Allan Simonsen)超過 27 名強勁對手,取得亞洲保時捷卡雷拉盃第六回合勝利。BBT 的利素(Davide Rizzo)及百得利車隊的王建偉分別取得第二及第三名,兩名車手都曾領先並有機會取得冠軍。


B 組車手方面,Modena Motorsports 的申威取得勝利。Seminole Racing Team 的伯菲特(Egidio Perfetti)位處第二,OpenRoad Racing 的謝漢耀(Francis Tjia) 在本周第二度登上領獎臺。

PICC 追星車隊車手亞歷山大(Alexandre Imperatori)縱然在第六回合取得第十一名,但在積分榜上仍以 106 分領先,上屆冠軍澤圭太以 69 分位居第二。永達東方車隊的班傑明(Benjamin Rouget)及百威追星車隊的董荷斌同以 60 分守在第四名。B 組方面,伯菲特仍然以 6 分優勢領先申威,謝漢耀位居第三。

西蒙森對勝仗感到興奮:「我在第五回合沒有完成比賽,所以本回合從第二十七名發車。我沒想過能夠從第二十七名攀升至第一名,但我沒有放棄。戰車的感覺良好,跟濕滑的賽道配合得很完美。我發揮了百分之一百一十的能力,我想我曾幾次偏離賽道。當賽道開始變乾,戰車沒我想像中那麼快。但我從賽車資訊板看到我的排名能挑戰冠軍。我感覺十分良好,這是十分完美的勝利!」


利素首次於濕滑的賽道上比賽,他承認在開始下雨時感到不安。利素說:「我的起步不是很好導致排名下滑,但我盡力發揮,超越極限。最後因輪胎關係,我選擇不去冒險。」

王建偉經過一場精彩的比賽亦有機會勝出,最後能登上領獎臺感到高興。王建偉說:「我想挑戰自己的極限,於是採用晚刹車的方式,這在乾的賽道可以奏效,但在濕的賽道上我偏離了賽道。我接著從後趕上,能得到第三名感到很開心。」


申威很感激一眾技師幫他的戰車找到完美設定。但伯菲特在鄂爾多斯週末就百感交集:「我在設定上遇到問題,更感到戰車可以 360 度打滑!」

倒序發車再度令賽道上出現精彩畫面,當第六回合宣佈為雨戰令比賽更添戲劇性。

王建偉從杆位發車,防守著方駿宇強烈的進攻。方駿宇接著與百威追星車隊的董荷斌爭奪第二名,最終董荷斌成功取得第二名。第五回合冠軍馬丁(Martin Ragginger)與積分榜領先的亞歷山大緊貼排在第四的上屆冠軍澤圭太。王建偉及董荷斌趁機拉開距離。

當董荷斌追上王建偉時,後面方駿宇也超過澤圭太,方駿宇也被澤圭太、馬丁及亞歷山大步步緊逼。利素也開始進攻,分別超過亞歷山大及馬丁。然後挑戰澤圭太,雙方不相上下。利素於第四圈超過澤圭太升上第四位。他接著也追上方駿宇,並於下一圈超過。

馬丁在澤圭太後面施加壓力,亞歷山大也同樣對馬丁緊追不放。薩里寧(Pekka Saarinen)亦跟隨一眾車手。接著馬丁跟亞歷山大碰觸並打滑。兩位車手都重返賽道,但事故令他們的排名下滑,最後他們分別以第九名及第十一名完成。


王建偉再度拉開跟董荷斌的距離,第五圈後領先超過兩秒。但利素速度很快,在第六圈超過董荷斌升上第二名。當目光集中在兩位車手時,西蒙森全程保持高速,很快便超過澤圭太及薩里寧升上第五位。當賽道開始變乾,前列車手開始改變駕駛技巧,令車手面對全新的挑戰。

百泰車隊的張大勝接著成為焦點,這名中國車手接近澤圭太,並準確地超過澤圭太升上第六名。

在前列車手方面,王建偉努力拉開領先優勢,並在比賽中段跟利素有超過三秒的優勢。但努力因小錯誤而付諸流水,王建偉因為過度刹車令賽車打滑,他重返賽道並領先薩里寧。利素取得領先地位,董荷斌、西蒙森、王建偉、薩里甯、張大勝及澤圭太就競爭激烈。

第十圈張大勝超過董荷斌,但因偏離賽道。在重返賽道時位處王建偉後面,王建偉亦向董荷斌發動猛烈攻勢,董荷斌成功抵禦攻勢。在前面的車手方面,西蒙森縮小跟利素的距離,並超過義大利車手取得領先。王建偉及張大勝最終在終點前超過董荷斌分別取得第三及第四名。

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