Volkswagen Passat CC 2.0 TSI:斯文又火辣( II )


超班 2,000cc 輸出感受
一上到車給油前進時,最先感到油門異常靈敏,而且加速感很強,完全不像 2,000cc 機器,在 Turbocharge 輔助下,最大馬力高達 200 匹,峰值扭力為 280 牛頓米,在一般直路環境下跑,2,000 多轉已經勁力十足,再深一點油門去開,爆炸力隨即展現,加上今次 Passat CC 2.0 換了一副 6 速 DGS 雙極力子波箱,每個波段順暢度很高,難以感受到轉檔時刻,過彎連拖兩個波段反應也令人留下深刻印象,果然不負車迷被喻為當今世界最佳波箱之名。


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舒適度自由調校
Passat CC 2.0 在波棍旁設有一個很重要的按鍵,它功用是為車子的電子懸掛作出不同調整,一般代步情況下,使用 COMFORT 最舒服,至於 SPORT 模式,相信都不用多介紹,當然是為高速運動駕駛行走而設,它們之間的分別也頗明顯,筆者以入大浪灣一段試走,由於路面過份起伏,在 COMFORT 模式時車身搖擺很明顯,轉到 SPORT 模式後,大部份因地面不平坦而令車身產生的起伏都被消除,感覺隨即安穩得多。閒暇時帶 Passat CC 2.0 走兩轉深淺赤石也很適合,除了電子懸掛了得之外,軚盤上也備有 +/- 波轉檔撥片,玩樂性很強,是 DSG 雙極力子波箱的絕配。


總結

設備齊全其實也是 Passat CC 2.0 賣點所在,頂級的 RCD 510 USB、Aux-in 音響、前座運動型桶椅、Keyless 無匙系統、所有座位三點式安全帶等等,數之不盡,不過售價也只是 $36 萬多,相比過去的 4 座版本只有幾千蚊差價,講求實際的香港人當然樂意付出吧。再加上今次加入 DSG 波箱,對用家、玩家而言,已經是個最大的增值賣點。

規格表:Volkswagen Passat CC 2.0 TSI

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【文、圖】太迪
【售價】$368,000
【資料提供】Volkswagen HK
【查詢】3698 9688
【相關網址】http://www.vw.com.hk

Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 圖片集

規格表:Volkswagen Passat CC 2.0 TSI

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