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Mazda3S 2.0:跑感進化

Mazda3S 2.0:跑感進化 Mazda 萬事得近年的 Zoom-Zoom 造車概念,更年輕、更富時尚感已是給大家最好的標記。年輕市場方面除了有 Mazda2,Mazda3 也為她們擔當台柱車款角式之一。今次試駕的是跑感更強的 5 門 Mazda3S 2.0,由於 Mazda3S 2.0 所使用的底盤與母公司 Ford 福特 FOCUS 車... » 內容

Mazda3S 2.0:跑感進化( II )

Mazda3S 2.0:跑感進化( II ) 內外設計優化 配得上 S 版這個名字,今次 Mazda 以 Aero-dynamics 氣流管理技術重新把車身上的多處作出微調。微調地方分別有車頭 B... » 內容

Mazda3S 2.0:跑感進化(視像內容)

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「滿足」於人馬一體:Mazda MX-5 視像內容

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Mazda MX-5:「滿足」於人馬一體

Mazda MX-5:「滿足」於人馬一體 今天很「滿足」地完成了 Mazda MX-5 的試駕,在試車前再做一番功課後,想不到那麼多 Fans 期待它的來臨,令筆者也想知道 Mazda MX-5... » 內容

「滿足」於人馬一體:Mazda MX-5 ( II )

「滿足」於人馬一體:Mazda MX-5 ( II ) 智能轉波達人 在坐姿、睇位方面,Mazda MX-5 做得已經非常好,筆者上車第一時間 Set 椅子,倒鏡等基本東西,比油門轉彎出發這一步,呔感非常好、轉彎睇位,切線睇位無需特別適應,倒後鏡亦做得很大很闊,一目了言。今次 Mazda MX-5 的 6 前速 +/- 波箱以 AAS 主動式配合系統輔助下,即使我... » 內容
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