Audi A6 2.0 TFSI multitronic 度身訂造

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Audi 近年力谷旅行車和小車外,房車客戶群也沒有忘記。最近 Audi Hong Kong 引入 A6 2.0 TFSI multitronic,索價 $479,900 而且設備齊全,同時配有天窗,令到這款行政座駕依然吸引,以滿足香港車主需要。

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頂級配備成賣點
對於香港很多實際型車主來說,車價抵與設備齊自然有一定吸引力,不過總是與歐洲車無緣,更何況是 Audi A6 這類行政房車呢。不過今次引入較便宜的 multitronic 版正要給大家改觀,其實 multitronic 版對於只開斯文車的車主來說,其實已經夠用,加上油耗表現出色,每 100km 只需 6.4L 汽油,賣點與 DSG 波箱版可謂各有特式。今次試駕的 Audi A6 2.0 TFSI Multitronic,已預設 Audi drive select 車身動態系統,可因應駕駛者需要設定 Comfort、Dynamic、Efficiency、Individual 和 Auto 等模式,在 Individual 模式時,可以自行更改軚盤、引擎和波箱的反應,玩樂性一樣很高。多媒體系統方面,支援 USB、iPhone、iPod 不同設備外,也支援藍牙串流播歌,無需插線已可把手機內的音樂,無線傳到車內音響播放。會升降的 6.5 吋 LCD MMI 系統依然存在,錶板上亦設有特大 5 吋 DIS LED 屏幕,用作顯示行車資料,如車速、溫度等等,顯示清晰簡潔。

穩重外型成賣點
A6 這個車系,在 Audi 來說算設計是比較穩重,對於滿足於房車設計的車主來說,A6 擁有時代感設計之外,亦同時擁有大家對房車應有的氣派,加上簡潔線條,很容易讓斯文車主受落。在隔音方面,A6 算是不錯,在車內輕聲傾談是沒有問題的。Audi A6 2.0 TFSI multitronic 已配備了 Xenon Plus 頭燈、LED 日間行車燈和 LED 尾燈。由於車身用上多種鋁合金物料配合高科技鋼鐵材質打造,有助提高剛性外,車重亦比舊式車架輕身 30kg,令到在一般駕駛時,車身重量、駕駛者 68 公斤、行李 7 公斤及 90% 儲油量環境下,車重得以保持在 1,640kg 水平。在實際開 A6 2.0 TFSI multitronic 時,整體感覺都是舒適為主,如果在一般城市行走、開斯文車心態行走的話,這款車已經沒有太多挑剔可言。因為屬於無斷自動變速波箱的 multitronic 波箱,開起來平穩順暢。這架 A6 使用了 2.0 TFSI 引擎,最大馬力 180 和 320 牛頓米扭力,起步反應直接,0-100km/h 需要 8.3 秒。如果不是常常極速開車的話,這架車在城市內時常停燈位開車時,起步感覺其實也不錯。配合引擎自動熄匙系統 Start-stop system,令到停車等候時油耗也得以降低。

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同樣備有升降顯示屏的 A6 2.0 TFSI Multitronic,駕駛艙佈局依然滿載 Audi 房車高級水準。

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錶板中央 LED 顯示屏很闊,資料顯示清晰。

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雙區冷氣已是這款車標準配備。

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操作中控台的轉盤放在波棍下方,操作尚算就手。

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Audi drive select 已成這款 A6 預設配備。

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在 Individual setting 中可以自行調校引擎、軚盤反應。

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車廂多個位置使用銀色飾件作配襯。

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穩陣型的 A6 房車,天窗面積來得比較保守。

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車尾設計已備有擾流小尾設計,為這款車添加一點動感。

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使用 multitionic 的 A6 2.0T,最大馬力達 180 匹和 320 牛頓米扭力。

基本規格
引擎設計:直列四汽缸渦輪增壓引擎
排氣量:1,984cc
最大馬力:180 匹 @ 4,000-6,000 轉時
最大扭力:320 牛頓米 @ 1,500-3,900 轉時
波箱設計:8 速 multitronic 波箱
驅動模式:前輪驅動
體積:4,915(長) X 1,874(闊) X 1,455(高) 毫米mm
重量:1,640kg(包括車身重量、駕駛者 68 公斤、行李 7 公斤及 90% 儲油量)

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Audi-A6-20-TFSI-multitronic/530/

售價:$479,900 元
查詢:3465 0000(Audi HK)

文、攝:Teddy Leung 太迪

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