寶馬首部純電動車 i3 早於 2013 年推出，車仔細細的它，電池經過數次升級後，續航力由最早期 130km 提升至 260km；八年後寶馬終於推出第二部大形電動車 iX，結合摩登、簡約和機械人設計元素於一身，為德系品牌電動車陣營添加一名重要成員。 與 5、7、8 系同在德國 Ding... » 內容

電動車不斷推出已在全球漫延，勢必與人類共存，我們短短在這兩個月間便測試過五部，包括有小改的現代 Kona Electric、Volvo XC40 的電動版 Recharge、Audi 跑房車款的 e-tron GT、我們尚未執筆的寶馬 iX，還有今次試駕這部平治豪華房車 EQS 450+。 　... » 內容

無論你是否有電動車的 Fans，只要見到 Audi e-tron GT 的科幻外形，不管它是電油、油電、電動也好，都會想衝上車走個快圈！e-tron GT 是 Audi 繼 SUV 形 的e-tron 和 e-tron Sportback 後的另一部電動車，「GT」 （Gran Turismo）... » 內容

續步在電動化的 Volvo，2020 年開始推出「B」字頭的微混能引擎，慢慢以 B4、B5 取代以往的 T4、T5 渦輪增壓引擎，這裡出現的 XC40 Recharge，是 Volvo 首部純電動汽車，試車後我們正正恰如其名地感到它有「充了電」的感覺。　 在 2017 年推出的 XC4... » 內容

香港賽車代表區天駿（Antares）確定將參加2022亞洲利曼系列賽（Asian Le Mans Series），賽事將於二月12-20日於中東阿聯酋密集上演。區天駿將連同中國車手葉一飛，以及奧地利藉車手Klaus Bachler組成隊伍，駕駛33號Precote Herberth Motors... » 內容

今年的達卡越野賽， 奧迪有史以來最複雜的賽車最終以優異的成績通過了重重考驗，實現了電動傳奇。三輛奧迪 RS Q e-tron 賽車於沙特阿拉伯首次亮相時，已經完美駕馭全球最艱難的越野賽事。它們總共在沙漠賽道上征戰了約 24,000 公里——幾乎是奧迪早前完成8,700 公里測試的三倍。車手 Ma... » 內容

瑪莎拉蒂Maserati進入高科技製車紀元不只是民用汽車，賽車也同步出擊，剛宣布將於2023年，首度出征ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽 (ABB FIA Formula E World Championship)。 這將會是第9賽季，瑪莎拉蒂會使用全新Gen3賽車角逐該賽事，Gen3... » 內容

憑藉高效可靠的電力驅動系統，充滿競爭力並首次亮相的奧迪RS Q e-tron賽車團隊，於達卡越野賽的每日總結共六次登上領獎台。奧迪憑藉其創新實力，在這個世界上最艱難的越野賽中實現電動傳奇。 奧迪技術研發管理董事會成員Oliver Hoffmann表示：「團隊在達卡越野賽休息日前的賽事表現... » 內容