BMW 320d 柴油房車登陸

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本港柴油私家車出牌的標準極之嚴格,以電油車的要求去規範柴油車,令到很多節能低排柴油車也無法引入本港,但其實柴油車在歐洲是佔了 6 成銷售的優異成績,以致廠方投入更多資源不斷突破柴油車引擎的限制,現在大部份車款更成功通過 2015 年的歐盟 6 期的廢氣排放標準了,香港政府是時候應該要與時並進!16 年來,繼 2009 年 Audi Q7 3.0 TDI 之後,經過 4 年時間香港終於有第 2 輛柴油私家車了,全新 BMW 320d 證明柴油車大把市場,首批車配額極速售罄,現在想買也只能訂 2014 年的配額了。如此受歡迎全因百公里油耗低至 4.3 公升,而且扭力還大得驚人,舊時代認為柴油車又嘈、又震,設備又 cheap 的老土觀念不攻自破。

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油渣車也豪得起
BMW 320d 其實就是 320i 的柴油版,雖然在外觀方面如出一轍,但 320d 售價為 $476,000 附送的 M performance 鬼面罩及車尾擾流是連更高一級的 328i 也沒有,動感更高一籌,十分超值!如想辨認 320i 與 320d 的分別,最大差異惟有就是車尾的型號徽章吧。另外,以往柴油貨 VAN 最主要是搵食之用,所以設備左減右減以求降低成本,令人誤將柴油車與平價車劃上等號,但用來享受駕駛樂趣的私家車當然不會發生這種情況吧。因此 320d 的設備極度齊全,除了附送天窗外,6.5 吋屏幕及 iDrive 系統、獨立恆溫冷氣、Engine-start 按鈕無一或缺。惟獨儀錶板比較特別,320d 的油量計錶板印有 Diesel 字眼。

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半桶形的皮革座椅附設電控及記憶功能。

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波棍左下方的按鈕可操控 6.5 吋屏幕的各種功能。

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Engine-start 已是標準配備,而天窗則是優惠期車價附送。

激爽低轉高扭
這款 BMW 320d 的 2 公升柴油 Turbo 引擎,最大賣點便是配備自動停車熄匙及制動力回收系統,加上 Eco Pro 駕駛模式,造就其 4.3L/100km 的驚人油耗成績,每公里只需 $0.54,再加上柴油的油價平均為 $12.54/L,慳油程度甚至比 Hybrid 車更出色,更無須定期添加 Ad Blue 尿素潔淨廢氣,慳得更多!而且二氧化碳排放量更只有 109g/km,比 320i 的 138g/km 環保得多。

此外,雖然 320d 的馬力比 320i 少 21 匹,但扭力卻多出 110Nm,在試駕時便可感覺到在起步及低轉時的爆發力十分厲害,轉去 Sport 模式更可感受到強烈的推背感,實力簡直可媲美 328i。雖然尾段未能再爆上去,但對於香港這個開車經常停停走走的城市來說,其實加速爽快的 320d 更適合。如果多功能方向盤配有轉檔撥片的話將會更加好玩!

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後座空間一如既往地出色,雖然是人造皮革,但舒適性不會輸給真皮座椅。

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BMW 320d 引擎最大馬力達 163 匹和高低扭 380 牛頓米,起步非常爽快。
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基本規格
引擎設計:直四 Turbo 柴油引擎
排氣量:1,995cc
最大馬力:163 匹 @ 4,000 轉時
最大扭力:380 牛頓米 @ 1,750-2,750 轉時
波箱設計:8 前速半自動波箱
體積:4,624 X 2,031 X 1,429mm
重量:1,495kg
0-100km/h:7.9秒
耗油:4.3L/100km

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/BMW-320d-Saloon-F30/640/

售價:$476,000
查詢:BMW Hong Kong(3129 9000)

文:Issac.C / 攝:太迪

BMW 320d 圖片集

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