當全球都在尋找零排放運輸解決方案時，Hyundai 再次走在前線，在美國加州 Anaheim 舉行的 ACT Expo 2025 上，正式發表全新升級版 XCIENT Fuel Cell 氫能重型卡車。這款專為北美市場度身打造的 Class-8 氫能重卡，不單展示出 Hyundai 在氫能技術方面的領導地位，更進一步鞏固其在商用車市場的實戰部署。
作為全球首部量產氫能重卡，XCIENT 自2020年起已在全球13個國家投入使用，累計行駛超過1,300萬公里。今次全新版本搭載兩組90kW燃料電池電堆，合共180kW功率，再配合72kWh電池及350kW馬達，釋放出驚人的2,237Nm扭力，最高續航距離可達450英里（約725公里），以10個氫氣儲罐儲存總容量約68公斤氫氣，應對北美高載重、長距離運輸需求綽綽有餘。
在駕駛艙方面，XCIENT Fuel Cell 亦追求舒適與功能並重，設有12.3吋全數碼儀表與12.3吋觸控中控屏幕，配合實體按鍵提升人機互動體驗。安全配備方面更加入多項先進駕駛輔助系統，包括前方碰撞避免（FCA）、車道偏離警示（LDW）、智能定速巡航（SCC）及盲點警示（BCW / BCW-NEAR）等，大幅減低司機疲勞並提升行車安全。
Hyundai 更透過 HTWO 品牌推動整個氫能生態鏈的落地應用，涵蓋氫氣的生產、儲存、運輸與實際應用。透過與 GLOVIS、HydroFleet 等戰略合作夥伴展開的 NorCAL ZERO 計劃與 HTWO Logistics 計劃，Hyundai 已在美國加州及喬治亞州成功實現實體營運，累積超過45萬英里的無排放貨運實績。未來亦將於2025年底在喬治亞 Savannah 推出首個 Class-8 專用加氫及充電綜合能源站，進一步強化基礎設施建設。
對於傳統柴油重卡市場來說，Hyundai 這次展示的並非單一產品，而是完整且可複製的氫能運輸解決方案。XCIENT Fuel Cell 不只是工程上的突破，更是產業轉型的行動藍本。Hyundai 藉此進一步印證：氫能不是遙遠的未來，而是現正實踐中的清潔物流新常態。
