全球首艘以氫能為核心、零排放的實驗船 Energy Observer，即將於 2025 至 2033 年再次展開雄心壯志的全球航行，而今次幕後最大推手之一，正是積極推動碳中和的 Toyota。這次合作不僅展現 Toyota 對氫能技術的信心，更將其 Fuel Cell System 系統應用到海洋交通領域，為未來可持續航運鋪路。
Energy Observer 不止是一艘船，更是一座漂浮的未來實驗室。它融合了太陽能、風能與自製氫能等多重再生能源供電技術。2025 至 2026 年，它會繼續於歐洲海域執行科研任務，全程以 Toyota 氫燃料電池系統提供零排放動力。到了 2027 年，全新登場的「Energy Observer 3」一艘新世代雙體船，將接棒原船，象徵可持續海洋動力科技邁向下一階段。
Toyota 與 Energy Observer 團隊正積極研究如何將 Fuel Cell System 融入 Energy Observer 3 的能源架構中，配合風能、太陽能及氫能等複合式能源技術，以達至長距離、穩定而無污染的航行目標。
Toyota 一直推行「多元路徑」（multi-pathway）策略，認為減碳並非單靠電動車，而應以電池、氫能與其他再生能源互補方式前行。Energy Observer 的項目正正體現這個理念——透過實地應用氫能與再生能源於航運，突破地面運輸框架，探索更廣闊的減碳可能性。
Toyota Motor Europe 社長中田善浩表示：「探索與合作是通往可持續未來的關鍵。我們很榮幸再次與 Energy Observer 攜手，為海洋交通帶來真正零排放的能源方案。」
自 2017 年首航以來，Energy Observer 已航行超過 68,000 海里，相當於三次繞地球，證明以氫能、太陽能及風能為主的能源組合絕對具實用潛力。這次第二階段任務，更加宏大、技術更成熟，期望能將可持續能源從概念拉到實踐層面，真正推動海運業邁向碳中和。
