曾經，Toyota Prius 只是「慳油」的代名詞，外型一向與「靚」字無緣，但今次，第五代 Prius 完全推倒重來，以「Hybrid Reborn」為口號，重新定義混能車的格調，並榮膺 2024 年「世界年度最佳車身設計獎」及《TopGear》「最佳插電混能車」，不少車評更直言：「這是史上最成功的 Prius 改頭換面！」
新一代 Prius 以 coupe 跑車輪廓為靈感，延續 Prius 一直以來的楔形車身，但設計團隊將車頂壓低、軸距拉長，車身反而更短，比例更具動感。車頭銳利、車尾圓潤，簡潔流線，完全擺脫以往那種「呆板、古怪」感覺，走在街上絕對「回頭率爆燈」。
設計總監藤原優志直言：「這次我們追求的是無法用數字計算的震撼設計，目標是打造『一看就心動』的 Prius！」外觀設計盡量減少多餘線條，讓車身曲面自然過渡，充滿節奏感，務求讓人「越睇越過癮」。
更值得一提，是全新 Prius 推出兩款極具性格的新車色：鮮明奪目的「芥末黃 Mustard Yellow」，以及低調奢華、帶閃爍雲母質感的「灰雲母 Ash」，極度吸睛。
車廂同樣煥然一新，內裝設計師小場剛志邀請了多位年輕設計師參與，以「打開車門瞬間已經令人興奮」為目標，透過無數次實驗與失敗，打造出獨特氛圍。
簡潔但有層次的布局，加上細膩燈光效果與年輕化用色，令車廂氣氛大幅提升。駕駛艙設計更注重駕駛者感受，中央屏幕操作直覺、清晰，科技感十足。
講到 Prius，當然不能不提最核心的混能技術。第五代 Prius 配備全新 2.0 公升插電混能系統，不但更輕巧、效率更高，更可純電行駛最長 53 英里（約 85 公里），預設行車模式亦為純電，完全切合都市駕駛需要。稅務優惠方面，憑藉極高效能，英國當地公司車稅僅 9%，再加上低廉用車成本，性價比極高。
動力輸出同樣令人驚喜：綜合馬力達 220 匹（223 DIN hp / 164kW），0-100km/h 加速僅 6.8 秒。搭配 Toyota New Global Architecture (TNGA) 平台，重心更低、車身剛性更高，懸掛系統調校兼顧操控與舒適，是歷來駕駛感最好的 Prius，真正做到「睇得又好揸」。
過去從未為 Prius 外型動心，但這代 Prius 確實讓我大開眼界。試想像一下，在一眾 SUV、CrossOver 橫行的年代，竟然有一部外型低矮、銳利、帶跑格的混能車，行街泊車都好方便，純電續航又足夠日常短程代步，偶爾長途郊遊也不用怕「無電焦慮」。
最驚喜是，這部 Prius 不單止慳油，更「有性格」。看著那個閃爍的芥末黃，真的會有一刻衝動想帶它回家。對我而言，這代 Prius 不單是一部車，而是代表了一種「環保都可以好有型」的生活態度。這樣的 Prius，難怪全球都為它瘋狂。
