Mercedes-Benz 正式預告品牌最重要新車之一，全新純電 GLC，即將在 9 月慕尼黑 IAA 車展全球首演。作為品牌銷量冠軍 GLC 的電動化繼任者，Mercedes-Benz CEO Ola Källenius 親身落場，以五大挑戰在德國 Sindelfingen 的 MTC 技術中心測試其性能、空間與科技進化。
新一代純電 GLC 將成為 Mercedes-Benz 新設計語言的首位旗艦代表，其外觀不再單純追求空氣力學效率，而是融合「存在感」與「尊貴感」的全新品牌面貌。Ola 稱這是「品牌電動化時代的圖騰」，無論是車頭光影勾勒的輪廓、動態線條的雕塑感，或是家族化尾燈設計，全新 GLC 既保留 G-Class 的肌肉感，也融合 EQ 系列的未來風格。
車內豪華程度全面升級，後座頭位與腿部空間增加，得益於比燃油版長 8cm 的軸距，乘客舒適感顯著提升。行李廂更達 1,740 公升，配合前方 128 公升「frunk」儲物格，實用性爆表，對經常周末短途出遊或家庭需要載物人士來說非常貼心。
科技層面則由全新 MB.OS 智能系統領銜，整合於第三代 MBUX Hyperscreen 內，操作邏輯更直覺、反應更靈敏，無縫連接駕駛、乘客與車輛系統，帶來堪比 S-Class 的數碼豪華體驗。
全新電動 GLC 採用 800V 架構，充電 10 分鐘即可補充約 260 公里續航，配合 320kW 超高速直流充電能力，完全消除「等電焦慮」。配備 AIRMATIC 氣壓懸掛及 4.5 度後輪轉向的「Agility & Comfort Package」，行車時穩定性極高，在城市或高速公路都能提供兼顧舒適與敏捷的駕馭感。
再加上從 S-Class 下放的主動減震系統，坑洞與顛簸基本被「濾走」，令你如履平地，不論是上班族每日代步，還是週末長途行車都適合不過。你無需再為電動車拖不到房車或船而煩惱，GLC 400 4MATIC EQ 擁有最高 2.4 噸拖力，連帶 ESP 拖車穩定系統與自動拖車倒車輔助系統，連新手都能輕鬆拖行。無論是帶著露營車出遊，或載運古董車去展覽，全新 GLC 都可應付自如。
從 G-Class 挑戰奧地利山路，到電 CLA 在 Immendingen 展現身手，今次 Ola Källenius 再親試電 GLC，意圖非常明顯：這是 Mercedes-Benz 有史以來最重要、最完整的電動 SUV。對我來說，這部車的「全能」定位非常吸引 —— 它並不只是「又多一款電動車」，而是一部集合空間、舒適、科技、操控與實用性的全方位旗艦產品。電動車市場愈來愈擠擁，而 Mercedes-Benz 的這一著，無疑是為未來 SUV 市場鋪路的重要一章。我最期待的，是在香港擁擠的都市環境中試試這套後輪轉向系統，加上氣壓懸掛應付本地路面，說不定會成為不少換車一族的理想選擇。
