德國呂嫩（Lünen）消防局最近添置了一部全地形 Unimog U 5023 特種消防車，專門應付森林火災、洪水氾濫及暴風雨等極端天氣挑戰。配備 3,000 公升水缸、車頂滅火艙口，以及一系列專業裝備，令這部消防專車成為真正的「元素操控者」，足以在最惡劣的環境中執行任務。
Unimog U 5023 經 Schlingmann 改裝為 TLF 3000 VARUS 消防車，車身以輕量化不銹鋼結構打造，總重量達 14.5 噸，卻能保持靈活度。它配備了 3,000 公升水缸及 120 公升發泡劑，再加上高壓水泵與水炮，能夠以每分鐘 2,000 公升水量進行大規模灌救。車頭更設有四個噴水咀，可邊行駛邊壓制地面火苗，甚至提供自我保護功能，避免在火場中被烈焰包圍。
作為 Unimog 家族一員，U 5023 天生就是越野專家。配備選擇式全時四驅、差速鎖及高離地間隙，能夠應對超過 35 度坡度；加上 TireControl Plus 輪胎壓力調節系統，無論沙地、泥濘或淹水道路都能穩步前進。這樣的性能，意味著即使在森林深處或洪水肆虐的地區，消防員仍能快速到達災害核心位置。
Unimog 的艙體設有四個側面儲物艙，存放喉管、噴咀、呼吸器、工具及發電機等裝備；車頂還有額外儲物箱。LED 照明系統能在夜間或惡劣天氣下提供全方位照明，確保行動安全。最特別的是車頂旋轉艙口，讓消防員可在車輛行進間操作滅火水槍，配合「泵送行駛」（Pump & Roll）戰術，實現機動式滅火。
值得一提的是，呂嫩消防局並沒有退役 1987 年的老伙記 Unimog U 1550L。經過全面翻新後，它仍繼續服役，與新一代 U 5023 一同組成「雙保險」，在行動策略上互相補足，展現 Unimog 傳承與實用價值。
呂嫩位於魯爾區與明斯特蘭交界，地理環境看似優美，但實際潛藏風險。Lippe 河與 Seseke 河同時被列為「高風險水道」，洪水歷史可追溯至 14 世紀；而隨着近年乾旱增多，周邊的 Cappenberg 森林亦面臨嚴重山火威脅。這片森林不僅是珍貴的生態資源，更在城市氣候調節上擔當關鍵角色。正因如此，呂嫩消防局需要能同時應對「火」與「水」的全能機器。
看到這部 Unimog U 5023，令人不禁聯想到「元素操控」的概念：一部車就能對抗火焰、洪水甚至風暴。對於香港來說，我們雖然沒有大片森林，但山火與暴雨水浸的挑戰卻屢見不鮮。如果消防部門能引入類似的多功能全地形消防車，無論是大嶼山山火還是暴雨引發的低窪地區水浸，都能更高效地應對。這種結合傳統與創新的方案，正好提醒我們：科技不是冰冷的機械，而是保護城市與生命的最佳盾牌。