Hyundai Mobility Japan 宣布推出專為 IONIQ 5 N 而設的「DK Edition」套裝，售價高達 330 萬日圓（不含車輛本體），背後監修者正是享譽車壇的「漂移王」土屋圭市。這個特別企劃由 Hyundai 高性能品牌 N 部門 聯同日本最大汽車生活平台 Autobacs 七和會 合作開發，將一部電動高性能 SUV，徹底注入日本 JDM 賽車文化的靈魂。
DK Edition 最大亮點之一，就是全車以碳纖維套件武裝，包括 碳纖維前保桿下擾流、側裙、後擴散器，以及大尺寸碳纖尾翼。這種設計並非單純視覺效果，而是直接承襲賽道開發邏輯，目的在於強化下壓力與氣流導向，將 IONIQ 5 N 的動態性能推至更高層次。單看外型，已經由一部純電高性能車，搖身一變成為帶著 JDM 血統的「街道武器」。
除了外觀，DK Edition 另一重點是「硬件升級」。套件內包含 六活塞單體卡鉗制動系統、21 吋鍛造輕量輪圈 及 專屬短彈簧，這些都是針對高速行駛、重煞、彎中穩定性而設計。所有零件均經過土屋圭市的監修與測試，符合他一貫嚴苛的操控標準。換句話說，這不是「改裝外觀件」，而是真正能讓 IONIQ 5 N 擁有更強 制動力、靈活度和彎道性能 的專業套裝。
「DK Edition」名字來自土屋的外號「Drift King」，背後代表的是日本漂移文化與賽道精神。這不僅是一套性能零件，更是 Hyundai 向日本改裝文化致敬的方式。IONIQ 5 N 本來已經是市場上少數強調「駕駛樂趣」的純電車，如今加上 DK Edition，等同把韓國 EV 工藝與日本賽車精神完美融合，無疑將吸引不少對「電動性能改裝」有興趣的車迷。
IONIQ 5 N 自問世以來已經成功顛覆大家對「電動車＝悶蛋」的印象，而 DK Edition 的出現，等於給這部電動性能車再添上一層「日式車魂」。在我眼中，這不僅是技術升級，更是文化與情懷的輸出。香港市場雖然未必即時引入，但單是這套件的存在，已經向全世界車迷傳達一個訊息：EV 也可以擁有激情、態度與改裝文化。未來如果電動車都能像這樣結合傳統賽車精神，那麼汽車世界的樂趣，或許不會因電動化而消失，反而可能更精彩。
