BMW集團正式進入全新世代的關鍵階段 – 全新BMW iX3將於10月底在匈牙利德布勒森（Debrecen）工廠展開量產，這亦是品牌「Neue Klasse」（新世代架構）車系的首部量產車，同時標誌着BMW全球生產網絡邁向全面數碼化與零化石燃料的新時代。
德布勒森工廠是BMW首個完全按照「iFACTORY」戰略理念設計與建造的生產基地，融合數碼化、高效率及零碳排三大核心。BMW於2023年3月已在「虛擬工廠」內進行模擬投產，讓整個裝配流程可先於數位模型中測試與修正，確保實體建設階段無縫銜接。
生產線內部全面導入AI品質監控平台「AIQX（Artificial Intelligence Quality Next）」，透過感測器與攝影系統即時分析組裝品質，並由AI提供現場員工即時反饋。未來每一輛生產中的BMW都將成為工廠物聯網的一部分，能自我監控、即時回報狀況，實現「會說話的汽車」生產模式。
零化石燃料運作：全球最潔淨BMW工廠誕生
德布勒森工廠是BMW全球首座完全不使用化石燃料的車廠，所需能源全部來自可再生電力。
• 廠區內建50公頃太陽能電場，供應約四分之一電力需求
• 1,800立方米熱能儲存系統可儲存130 MWh能量，將閒時電力轉為熱能再利用
• 塗裝車間以電力取代天然氣加熱，每年減少12,000噸CO₂e排放
結果是：每輛BMW iX3的生產碳排量僅80公斤CO₂e，比現有生產工序減少三分之二；若只計工廠本身，減幅更高達90%！
在車身車間中，近1,000部機械手臂的運作位置皆經由數碼模擬優化，讓結構連接方法減少、裝配精度提升。壓製車間亦採用全球統一模具策略，能於不同地區共用設備，提升產能與靈活性。
內部物流全電動化，自動拖運列車與智能搬運機械人直接運送高壓電池與零件；八成零件能直送至正確工位，極大減少倉儲與搬運時間。
第六代電池技術領軍全球
德布勒森亦將成為BMW全球首個量產第六代高壓電池（Gen6）的基地。此電池以全新結構提升能量密度與散熱表現，並採「local for local」原則，就地組裝以減少物流碳足跡。BMW採用數碼雙生系統監控製程，並以AI數據庫持續優化生產效率，確保品質達至「零缺陷」標準。
德布勒森廠並不隸屬任何「主工廠」，而是BMW全球網絡的「共享型工廠」，匯聚來自德國、美國、中國、墨西哥及南非等地的經驗。超過2,000名員工均於全球不同廠區接受培訓，再將知識帶回匈牙利，形成跨地域技術交流的「活實驗室」。
德布勒森工廠的誕生，代表BMW不再只是一家造車公司，而是重新定義「如何造車」的企業。它把AI、數碼孿生、可再生能源及模組化設計整合成一套真正可持續的生產體系。這種革新意義甚至超越iX3本身——因為這不是一部車的誕生，而是一個零碳製造時代的開始。在汽車行業競逐電動化之際，BMW用行動證明：真正的豪華，不止是速度與科技，而是對地球與未來的尊重。