基奧拿美（Néstor Girolami）在澳門東望洋大賽 – Kumho國際汽聯TCR世界巡迴賽澳門站的第一回合中，成功把杆位優勢轉化爲勝利。而艾拿卓（Yann Ehrlacher）則在收官戰前鎖定Kumho國際汽聯TCR世界巡迴賽年度總冠軍。
在澳門作賽，起步一如既往的至關重要。週五於東望洋跑道上憑藉出色的飛馳圈奪得杆位的BRC Hyundai N Squadra Corse車手基奧拿美，成功抵禦第二位發車的艾拿卓率先駛入文華東方彎。然而，真正受壓的是艾拿卓的Cyan Racing Lynk & Co隊友兼爭冠對手比約克（Thed Björk）。
比約克的Lynk & Co 03 FL TCR戰車在駛入葡京彎時，被起步迅速的阿斯哥拿（Mikel Azcona）從外側順勢超越，隨後又在駛入右彎時遭駕駛著GOAT Racing Honda Civic Type R FL5 TCR戰車的古里亞利（Esteban Guerrieri）從內線切入，再失一席。古里亞利起跑時曾與米捷利斯（Norbert Michelisz）輕微擦碰但仍能繼續作賽。
這讓艾拿卓在年度總冠軍爭奪戰中取得主導地位。他賽前領先36分，即是只需在本場比賽中排名高於比約克即可奪冠。
基奧拿美穩定拿捏比賽節奏，而艾拿卓在接近葡京彎時被阿斯哥拿超越，最終以第三名完賽，並鎖定其第三個總冠軍頭銜。這是他繼2020年和2021年兩度贏得國際汽聯房車世界盃後，再次奪得Kumho國際汽聯TCR世界巡迴賽總冠軍。
阿斯哥拿從第七位發車一路追至亞軍，助BRC Hyundai N Squadra Corse車隊在澳門實現歷史性包辦前兩名成績；而基奧拿美奪冠也標誌著他在本季的第三場勝仗。
古里亞利全程緊跟前三名車手，最終以第四名完賽，大幅領先比約克。而比約克在衝線前被隊友馬青驊緊咬其後。
排位賽表現出色的蒙特格羅（Ignacio Montenegro）原本有望憑第五位發車取得前七名成績，但其GOAT Racing Honda在最後一圈減速，並在駛出漁翁彎之際停下來而被迫退賽。
這使得將於週日澳門東望洋大賽從杆位發車、駕駛著HMO Customer Racing Hyundai Elantra N TCR的畢勤（Josh Buchan）順勢升上第七位。盧思豪（Evolve Racing Elantra）則在與駕駛SP Compétition CUPRA Leon VZ TCR戰車的哈特（Max Hart）纏鬥整場後，成功守住第八名。
烏魯迪亞（Santiago Urrutia）從第十六位起步，最終以第十名完賽。他在加思欄彎前趁奧拿（Pepe Oriola）因在葡京彎失誤而踩得過深時，成功超越第三輛GOAT Racing Honda賽車，在這場精彩的攻防戰中脫穎而出。