平治 Mercedes-Benz 正式公布 2025 年度全球銷售成績單，展現出極具侵略性的市場地位。在過去一年，平治與輕型貨車部門合共交付超過 220 萬輛新車，其中第四季的表現最為強勁，成為全年銷量的增長引擎。儘管全球經濟環境充滿挑戰，但平治憑藉強大的產品力，在德國、美國、波斯灣國家及南美洲均錄得顯著增長。值得留意的是，高性能品牌 Mercedes-AMG 錄得 7% 的升幅，而經典越野車 G-Class 更創下歷史最高銷量紀錄，反映出高端市場對於純粹機械工藝與品牌價值的極度渴求。
由新世代電動 CLA 與 GLC 領軍，品牌成功將 感性純粹 的設計理念推向極致。電動 CLA 不僅獲得德國專業汽車雜誌的高度評價，更榮膺 2026 年度歐洲年度風雲車殊榮。這款新車摒棄了繁瑣的線條，改以更具流線感的曲面勾勒出優雅的車身比例，同時保持了平治一貫的尊貴氣質。而一直被視為圖騰的 G-Class，即使在電動化浪潮下，依然保留了那標誌性的方正硬朗外型，這種傳統與創新的完美融合，正是其 2025 年銷量增長 23% 的核心原因。
2025 年的亮點在於全新 MB.OS 作業系統的全面應用，這套系統不再只是冷冰冰的顯示屏，而是透過高度直覺化的數碼功能與 歡迎回家 的舒適設計，為駕駛者與乘客提供無縫的智能體驗。在頂級市場方面，Mercedes-Maybach 的表現令人嘖嘖稱奇。在全球範圍內，每三輛售出的 S-Class 就有一輛是 Maybach 版本，在中國市場比例更高達二分之一。這種將頂級手工藝與現代科技深度結合的內裝氛圍，成功鞏固了平治在超豪華轎車市場的統治地位。
純電動車型在第四季的需求急增，較第三季增長 18%，尤其在歐洲市場，電動化車型的銷售比例已達到驚人的 40%。平治並非盲目追求全電動化，而是透過插電式混合動力 PHEV 與純電動 BEV 雙線並行，2025 年全球電動化車型銷量達到 36.8 萬輛。特別是針對高性能玩家，AMG.EA 純電性能架構的研發已趨成熟，CONCEPT AMG GT XX 在 2025 年創下 25 項性能紀錄，預示著 2026 年即將面世的純電 AMG GT 四門轎跑將開啟性能界的新維度。
對於企業領袖與財富階層，Maybach S-Class 與即將迎來重大升級的 S-Class 依然是身份的最終象徵；對於追求生活品味與越野情懷的專業人士，G-Class 的傳奇地位無可取代，電動版的推出更解決了環保與性能之間的矛盾。針對年輕才俊與科技追隨者，電動 CLA 與 GLC 則提供了極具吸引力的入門門檻與前衛體驗，目前的訂單量已排至 2026 年下半年，反映出新一代消費者對平治電動化轉型的認可。而在商用領域，Sprinter 慶祝 30 周年之際，純電貨車銷量大增 46%，證明了綠色物流已成商業社會的主流需求。
平治在 2025 年交出的不只是一份財務報表，而是一份對未來的戰書。在汽車發明 140 周年之際，這間百年老店展現出的生命力讓人驚訝。我個人認為，平治最強大的地方不在於賣出多少部車，而在於它能讓人在追求最新科技的同時，依然感受到那種傳承百年的三星星芒溫度。許多品牌在電動化過程中迷失了自我，變成了移動的家電，但平治卻成功將 豪華 與 性能 兩大基因植入電能時代。無論是讓男人熱血沸騰的 G-Class 紀錄銷售，還是讓科技迷瘋狂的電動 CLA，平治始終明白，汽車不只是交通工具，它是人類對美好生活的延伸。未來的 2026 年，隨著電動 C-Class 與全新 VLE 的加入，這場由平治發起的奢華革命，恐怕只會愈演愈烈。
