一場激烈的 F1 賽事，除了在賽道上爭分奪秒的車手，最讓車迷感到安心的背影，莫過於那部領頭的銀箭安全車。Mercedes-AMG 正式宣佈，從 2026 年賽季開始，將全面承擔 FIA F1 官方車輛的所有職責。這意味著在全季 24 場分站賽事以及巴林季前測試中，這家來自 Affalterbach 的高性能品牌將獨家提供 Safety Car（安全車）與 Medical Car（醫療車），為這項賽車最高殿堂提供最強大的安全後盾。
這項決定背後承載著極其深遠的歷史意義。自 1996 年 6 月 30 日在法國 Magny-Cours 賽道首次出勤以來，Mercedes-AMG 與 F1 的合作將在 2026 年正式邁入第 30 個年頭。從當年的 C 36 AMG 到現今威震四方的 GT Black Series，這顆「三叉星」不僅代表著豪華與性能，在賽道極端環境下展現出的穩定性與可靠性，早已成為全球賽車界的標竿。在過去的三十載中，廠方共啟用了 13 款不同型號的安全車與 8 款醫療車，默默守護著每一場驚心動魄的比賽。
目前的陣容依舊強大，由 Mercedes-AMG GT Black Series 擔當官方安全車，而醫療車則由四門悍將 GT 63 S 4MATIC+ 出任。這兩款量產車精華不僅服務於 F1，同時也支援 F2、F3 等支援賽事。為了應付高強度的全球賽季，Mercedes-AMG 準備了三部安全車與兩部醫療車輪換，並由來自 Affalterbach 的技術團隊直接在現場提供後勤維修。這種比照賽車隊級別的服務，正是為了確保當意外發生時，這些救命機器能在幾秒鐘內以最佳狀態出動。
而賽場上另一個永恆的焦點，莫過於安全車駕駛 Bernd Mayländer。這位 AMG 品牌大使自 2000 年起便穩坐安全車駕駛席，與 Mercedes-AMG 並肩作戰至今。2026 年賽季的首站澳洲墨爾本，將是這位 54 歲傳奇車手職業生涯的第 500 場大獎賽。他在冰冷胎溫與極端壓力下領航頂尖 F1 賽車的技術，早已成為這項運動不可或缺的一部分。
在 F1 賽場上，最好的安全車就是「不需要出動」的安全車，但一旦它出現在螢幕上，它必須是賽道上最可靠的表演者。我一直認為，Mercedes-AMG 能在 F1 站穩這 30 年的安全車地位，絕對不是單靠商業贊助，而是那份「在極限中求穩」的工程實力。試想想，要領著一群時速破三百公里的 F1 賽車，如果安全車不夠快、冷卻不夠好，後方賽車的輪胎與引擎就會因低速而過熱受損。AMG 這種把量產車直接推上賽道擔任教官的自信，正是品牌價值的最高體現。對車迷而言，那道閃爍的黃燈不只是比賽暫停的信號，更是當代汽車科技最堅實的承諾。
