當全球零售巨頭 IKEA 遇上商用車技術領袖 Mercedes-Benz Trucks，這場跨界合作不再只是環保口號，而是實實在在的物流革命。最近在意大利 Gubbio 傳來震撼消息，IKEA 正式啟動當地首個全電動重型道路運輸項目，透過與物流老牌夥伴 LC3 Trasporti 及平治聯手，試圖在歐洲減排目標前夕，率先建立一套安靜、高效且零排放的物流體系。這項計劃不僅是為了應對氣候變化，更是在挑戰傳統重型貨運最難跨越的「脫碳」門檻。
項目的核心主角莫過於平治最新科技結晶 eActros 600 電子重型卡車。根據計劃，這項電動化進程採取穩紮穩打的策略，從目前的兩台純電重卡先行試點，預計在 2026 年第三季前，車隊規模將擴張至 10 台以上。這些電能巨獸將負責穿梭於意大利熱那亞與拉斯佩齊亞兩大港口，執行往返皮亞琴察配送中心的貨櫃運輸任務，並以此為核心輻射至整個意大利北部地區，為各大零售分店提供每日補給。
技術層面上，eActros 600 的加入讓貨運表現進入全新層次。當項目全面投入運作後，預計每年將實現超過 120 萬公里的零排放行駛里程。這種規模的運作，對於傳統重型柴油車而言，意味著龐大的碳足跡，而現在卻能完全消除行駛過程中的二氧化碳排放。除了碳排放的歸零，純電系統帶來的靜謐性更是城市物流的一大利器。對於需要在夜間或清晨進入密集住宅區卸貨的車輛來說，零噪音污染大幅提升了周邊社區的生活質素，解決了傳統貨運與城區發展之間的矛盾。
這場合作成功的背後，反映了供應鏈整合的力量。IKEA 方面強調，透過這種三方夥伴關係，他們能夠共同優化營運設置，在降低總持有成本的同時，實現改善日常生活的使命。LC3 Trasporti 則直言，孤立的實驗時代已經結束，現在汽車產業與物流業需要的是可擴展、具體且零衝擊的解決方案。這不單是車輛的更換，而是整個物流網絡運作邏輯的重新架構。
過去我們常認為卡車載重高、里程遠，純電動力難以勝任，但平治用實力證明了科技可以打破瓶頸。對於 IKEA 這種大企業而言，選擇電動化不只是品牌包裝，更是一種長遠的商業精算，隨著碳稅與環保法規收緊，電動重卡帶來的低維護成本與能源效益，將成為企業競爭力的核心。有趣的是，當我們在香港街頭還在習慣電動私家車的寧靜時，想像一下那些在凌晨時分穿梭於城市邊緣的巨型卡車，如果也能像幽靈般無聲地滑過，這對城市宜居度絕對是翻天覆地的改變。