瑞典豪華品牌 Volvo Cars 近日發布了最新的銷量數據，但這次的形式與以往截然不同。由 2026 年 1 月起，Volvo 宣布放棄傳統的單月銷量報告，改為採用「三個月滾動期」方式公布業績。在 2025 年 11 月至 2026 年 1 月這三個月間，Volvo 全球累計銷量為 177,830 輛，與去年同期相比錄得 7% 的跌幅。這項變動反映出車廠希望跳出短期波動的框架，以更宏觀、更具參考價值的數據來呈現品牌的長期走勢。
雖然整體銷量因市場競爭加劇、各國定價壓力以及美國政策環境不明朗等因素而受壓，但 Volvo 的電動化進程依然亮眼。數據顯示，品牌旗下的插電式混能（PHEV）及純電動（BEV）車型已佔總銷量的 48.6%，幾乎撐起了品牌的半邊天。其中，純電車型佔比達 24%，而插電式混能車型則佔 24.6%。旗艦型號 EX90 與入門新寵 EX30 在全球市場表現強勁，而在中國市場，長續航版的 XC70 PHEV 亦成功突圍，為品牌穩住了電氣化轉型的陣腳。
展望未來，Volvo 的增長引擎顯然落在剛於 1 月份全球首發的 EX60 純電中型 SUV 身上。首席商業官 Erik Severinson 指出，這款被譽為「遊戲規則改變者」的新車在發布後隨即激發了市場的高度關注。EX60 作為品牌最暢銷級距的純電接班人，其表現將直接決定 Volvo 能否在 2026 年下半年反彈。透過改用三個月滾動報告，Volvo 試圖傳遞一個訊息：在波動的市場環境下，品牌更看重的是可持續的增長與電動化的轉化率，而非單月數字的起跌。
在電動車市況瞬息萬變的今天，單月數據往往受船期、物流或政策補貼到期影響而出現「虛假波幅」，改用滾動期統計確實能讓投資者和車迷看清品牌是否真的在「進步」。對我來說，銷量微跌 7% 並不可怕，最令我驚訝的是其電動化車款佔比已接近五成。這代表 Volvo 已經成功洗脫了「傳統油車廠」的標籤。特別是 EX60 的出現，它不只是另一部電動 SUV，更是 Volvo 能否延續 XC60 傳奇的關鍵。在追求安全與北歐簡約設計的道路上，Volvo 跑得比誰都堅決，這種不因短期陣痛而動搖轉向的勇氣，才是專業車評人眼中最值得尊重的品牌特質。
