隨著 2026 年 F1 賽季的腳步逼近，車壇焦點正式落在 Aston Martin Aramco Formula One Team（AMAF1）與 Honda 的技術結盟。日前，車隊於沙地阿拉伯正式揭曉搭載 Honda 新世代動力單元「RA626H」的新型戰車 AMR26 的官方塗裝。這款賽車不僅標誌著 Honda 以官方工作隊合作夥伴身份全面重返 F1，更是賽車設計奇才 Adrian Newey 加盟 Aston Martin 後首部親自操刀的作品。
AMR26 搭載的是由 HRC（Honda Racing Corporation）全新研發的 RA626H 動力單元。根據 2026 年新例，引擎將取消 MGU-H（熱能回收系統），轉而大幅強化 MGU-K（動能回收系統）的電能輸出，將電能比例提升至近 50%，總輸出功率預計突破 1,000 匹馬力。與此同時，賽車將全面採用 100% 可持續燃料。這種「電能與環保並重」的技術轉型，正是 Honda 決定重返賽場的核心誘因，旨在將 F1 賽道的尖端電能技術回饋至未來的量產電動車開發中。
這部被寄予厚望的 AMR26，設計重點在於適應 2026 年大幅變動的車身空氣動力學規則。Adrian Newey 表示，新例下的賽車需要更輕盈、更靈活，整體長度與寬度均有所縮減。AMR26 的設計不僅追求極限下壓力，更著重於整體包裝的穩定性，讓兩位正選車手 Fernando Alonso 與 Lance Stroll 能在長距離比賽中穩定發揮性能。車隊目前的開發工作已遷入位於銀石（Silverstone）全新的 AMR 技術校園（AMR Technology Campus），利用最頂尖的風洞與模擬技術進行最後衝刺。
接下來，AMR26 將於 2 月 11 日起在巴林進行為期六天的季前測試。這將是 Honda 動力單元與 Newey 底盤首次在真實賽道上的大規模磨合。車壇各界都在密切注視，這組由「最強引擎專家」與「最強空力大師」構成的黃金組合，能否在 3 月 8 日澳洲站揭幕戰中，撼動目前的列強版圖，開啟屬於 Aston Martin 與 Honda 的新時代。
講起 2026 年的 F1，我心裡面其實有一把火。作為車迷，最想見到的莫過於「神級大執位」。Honda 這次的回歸，不再是當年的「半推半就」，而是與 Aston Martin 深度綑綁。更重要的是，他們找來了 Adrian Newey 這個賽車界的「物理鬼才」。大家要知道，Newey 的腦袋就像一部活生生的流體力學電腦，配上 Honda 在混合動力系統上的深厚功力，這對組合在紙面上幾乎是無敵的。
雖然 Newey 在發布會上謙稱 2026 年的新例是巨大挑戰，但我相信他心裡面早就有了一套顛覆性的方案。對於香港車迷來說，看 F1 除了看車手技術，最過癮的莫過於看這種「科技博弈」。Alonso 已經 44 歲了，依然選擇留隊衝刺，足以證明他對這個計劃的信心。2026 年，未必是平治或紅牛的天下，我更期待這道「綠色閃電」配上日本心臟，能帶給我們一個充滿驚喜的賽季。
