隨著全球建築業界對減碳的要求日益嚴苛，電動重型貨車的研發進度一直備受關注。平治卡車近日宣佈，專為城市建築運輸設計的新型純電動重型貨車 eArocs 400，已經在北極圈附近的極寒地區完成了一系列高強度的冬季測試。在低至零下 20 度的極端低溫環境下，這款標榜零排放、低噪音的電力巨獸，成功在瑞典與芬蘭邊界附近的雪地與冰面道路上，證明了其在嚴酷冬日環境下的運作穩定性與可靠性。
這次測試的重點在於驗證車輛在濕滑路面上的牽引力與行駛穩定性。對於建築工程車而言，負載重量極大，如何在高扭力的電動馬達驅動下，於冰雪路面保持精準的操控與循跡性，是工程師的首要考題。此外，研發團隊亦針對極低溫下的冷啟動表現、電池容量的耐寒程度，以及在高寒環境下的充電效率進行了深入評估。測試數據顯示，eArocs 400 在動能回收效能及整體動力系統效率方面，均達到了預期指標，消除了市場對於電動重型貨車在低溫環境下航程大幅縮減的疑慮。
平治卡車開發主管 Michael Kimmich 表示，這次在芬蘭進行的極地測試，讓 eArocs 400 面臨了極其乾燥且寒冷的環境挑戰，而車輛表現得非常從容。無論是穩定的行駛動態，還是符合預期參數的充電曲線，都清晰證明了這款純電重型車已經具備應付各種極端天氣的戰鬥力。這些寶貴的測試數據將直接回饋給研發中心，作為今年第三季正式量產前最後優化的重要依據。
在生產安排方面，eArocs 400 將於今年 4 月初正式接受訂購。基礎車身將於 2026 年第三季開始在平治位於 Wörth am Rhein 的工廠投產。隨後，車輛將送往位於 Vilshofen an der Donau 的 Paul Group 進行電力系統的最終整合與調教。這種分工合作的模式，確保了每一輛出廠的 eArocs 400 都能完美結合平治深厚的車身造工，以及最尖端的電驅技術。