變速箱大廠 AISIN 愛信 於今日（4月21日）正式宣佈，透過其位於美國的連結子公司 AISIN Drivetrain, Inc.（下稱 ADI），開始為 Mazda（馬自達）代工生產由 Mazda 自家研發的 6 速自動變速箱（6AT）。這項合作象徵著日本兩大汽車零部件供應與製造勢力的深度結合，並將生產基地移師北美，以應對當地市場日益增長的供應鏈穩定性需求。
AISIN 表示，在 ADI 開始代工生產 Mazda 6 速波箱，核心目的在於進一步提升北美市場的供應能力與即時反應。隨著各大車廠紛紛在北美擴大在地化生產，對於零件供應的穩定性與物流效率要求也隨之提高。透過在美國當地生產，除了能降低運輸成本及風險，更能藉由在地化供應強化產品的市場競爭力。
作為全球變速箱技術的領軍者，AISIN 在此項目中將投入其多年積累的生產技術與品質管理經驗。雖然該波箱是由 Mazda 研發，但透過 AISIN 成熟的生產體系進行代工，能確保每一台下線的變速箱都符合嚴格的品質標準。這不僅是技術轉移，更是生產模式的優化，讓 Mazda 能在深耕北美市場的同時，獲得 AISIN 強大的後勤製造支援，達成區域性生產鏈的佈局。
在雙離合器波箱（DCT）和無段變速波箱（CVT）大行其道的年代，Mazda 依然堅持優化自家研發的 6 速自動波箱（6AT），這種對駕駛感與直接動力銜接的執著，一直是我非常欣賞的地方。而今次找來 Aisin 合作在美國本土代工，其實背後反映出一個很現實的商業邏輯：穩定與效率。
Mazda 的波箱設定一向以「人馬一體」為目標，換擋邏輯極其聰明，但對於規模相對較小的 Mazda 來說，要在全球供應鏈不穩定的環境下維持北美龐大的裝車需求，壓力絕對不少。Aisin 作為變速箱界的「老大哥」，其生產工藝與良率控制早已是業界標竿。今次雙方合作，Mazda 出技術、Aisin 出產能與品質保證，這對北美車主來說絕對是好事，因為你買到的不僅是日系的細膩調校，還有世界級工廠的量產穩定性。雖然對於技術愛好者來說，不是「廣島直送」可能少了點情懷，但在全球化競爭下，這種強強聯手的在地化生產，才是確保品牌長遠走下去的皇道。
