Skoda 正式揭開旗下全新入門緊湊型純電 SUV Epiq 的神秘面紗。新車起售價定在 24950 英鎊，折合港幣僅約 25 萬港元，寫下 Skoda 歷史上最親民的電動車定價紀錄。此車顯然是有備而來，直接將矛頭指向同集團的 Volkswagen ID. Polo、ID. Cross 以及 Cupra Raval，試圖在預算有限的買家市場中掀起一場搶奪戰。
新車基於福斯集團全新的 MEB+ 模組化純電平台打造，研發核心在於減重與提升效率。官方確認將提供兩種電池容量選擇，分別為 37kWh 與 52kWh。小電池版本擁有約 305 公里的續航力，而大電池版本則可交出高達 437 公里的續航表現。動力方面兩車均採用前輪驅動設定，小電池版搭載 112 匹或 133 匹馬力的電動馬達，大電池版則升級至 208 匹馬力。
雖然定位為城市代步車，大電池版的極速可達每小時 159 公里，小電池版則為每小時 150 公里。不過對於這類精品小車而言，靈活的車身尺寸與高實用性才是它真正的戰場。外觀設計融入了品牌最新的 Modern Solid 家族面貌，最吸睛的是那塊亮黑色 Tech-Deck 車頭面罩，搭配兩側全新的 T 字形矩陣式頭燈組，呈現出一種科技感十足的視覺衝擊。保險桿上的 O 形進氣口設計，更為其增添了幾分機甲風格。
首批新車除了提供 SE L 和 Edition 兩個常規版本外，還特別推出 First Edition 限量版。常規車型提供 18 吋或 19 吋輪圈以及六種車漆塗裝，而 First Edition 則獨享 20 吋大輪圈、雙色車身，並在後視鏡蓋、安全帶等內外細節注入搶眼的橙色點綴。
車廂內部則是將環保與科技感融為一體，這是第一款全面貫徹全新室內設計語彙的 Skoda 車款。座椅與中控台採用 Loft Grey 或 Loft Mint 織物包裹，這類材質全數由再生聚酯纖維與環保合成皮革製成，也是品牌首次達成完全無動物成分的客艙。若車主追求高級感，Edition 版本還可選配帶有棕色人工皮革與細緻縫線的 Suite 套件。
中央的 13 吋懸浮式觸控螢幕搭載了全新進化的 UI 介面，不僅顯示效果更細膩，還支援高度個性化的快捷鍵設定。車主更可直接在內建的應用程式商店下載 Spotify、YouTube、Google Maps 等第三方主流軟件，大幅提升娛樂性。當然，品牌最著名的 Simply Clever 貼心設計並未缺席，門板內的專屬雨傘、冰刮器，以及行李箱內的充電線專用收納袋一應俱全。雖然車身尺碼緊湊，但透過工程師的巧手空間佈局，車尾廂依據測試依然擁有 475 公升的傲人容量，若加上車頭引擎蓋下額外的 25 公升前備廂空間，論實用性幾乎是同級無敵。
放眼整個福斯集團的純電佈局，雖然 Volkswagen ID. Polo 和 Cupra Raval 在價格定位上略低於 Skoda，且三部車共享相同的電池容量與相近的續航數據，但 Epiq 卻採取了截然不同的包裝戰略。相較於另外兩部偏向兩廂掀背鋼砲風格的對手，Epiq 的車身尺碼明顯放大一圈，用更闊落的 SUV 空間感來換取更高的性價比，在設計美學與空間機能之間找到了精準的平衡點。
補能效率方面，大電池的 Epiq 50 車型支援 105 kW 的 DC 直流快充，僅需 24 分鐘即可完成 10% 至 80% 的電量補充。至於小電池版本預計會支援 88 kW 或 90 kW 的快充功率。另外，全車系皆將 11 kW 的 AC 交流慢充列為標準配備。
這部被寄予厚望的純電小將，起售價與目前傳統燃油版的 Kamiq 相差無幾。若預算充足的買家可考慮 27700 英鎊起步的 Edition 版本，將會追加原廠衛星導航、倒車顯影、雙前座與方向盤加熱功能，更具備未來非常實用的 V2L 雙向充電技術。全球買家預計最快可在 2026 年 7 月正式落單。
