國際地緣政治局勢風起雲雲，國防與軍事後勤裝備的需求正迎來前所未有的歷史高峰。全球商用車龍頭戴姆勒卡車（Daimler Truck）在巴黎 Eurosatory 2026 國際防務展揭幕之際，正式向全球宣佈一項極具野心的戰略擴張計劃。集團將於未來數年內，豪擲高達「三位數百萬歐元」（即數億歐元）的巨額資金，全方位擴建研發、製造、銷售及售後服務架構，並正式成立全新全球獨立品牌「Daimler Truck Defence」。此舉旨在將集團分散於全球的防務業務與技術實力收歸一統，目標是在2028年之前，將軍事防務相關的年營業額推上10億歐元的巔峰。
這次戰略核心在於打破以往單一品牌的限制。過去，戴姆勒的軍用重型車輛主要依靠 Mercedes-Benz 卡車系列包辦；而全新品牌成立後，集團將陸續把旗下遍佈全球的其他商用車品牌與車型平台進行軍事化改裝與整合。這種做法不仅能為各國政府提供從輕型多用途車到超重型戰術物流平台的全方位選擇，更能大幅提升產能與成本效益。目前，集團內部已有約1,000名頂尖專家專職投入防務板塊，隨著德國沃爾特（Wörth am Rhein）總部產線的擴張，預計將在當地創造大量高技術職位，對歐洲重工業就業市場帶來極為正面的經濟連鎖效應。
從工業製造的角度來看，這是一場將「大規模民用量產優勢」轉化為「高精尖軍事裝備」的極致示範。Daimler Truck Defence 的骨幹生產網絡將由德國沃爾特工廠與法國莫爾塞姆（Molsheim）工廠組成。這兩大基地成功實現了民用卡車與軍卡在同一條生產線上混合組裝的高難度工藝，既保留了民用車高效、低成本的組裝優勢，又能隨時滿足軍用車輛所需的特殊裝甲與戰術配置。此外，集團亦準備在客戶所在國提供本土化組裝服務，配合目前遍佈全球160多個國家、擁有約5,000個服務據點的龐大售後零件網絡，確保戰卡在全球任何角落都能維持極高的出勤率與戰備狀態。
這項野心勃勃的防務巨擘策略背後，是一張張已經兌現的龐大軍事訂單。近期，該集團已成功斬獲多項多國軍隊的巨額合約，包括德國聯邦國防軍的三位數產量物流車訂單、與通用動力陸上系統（GDLS）合作為加拿大武裝部隊提供至少1,500輛物流卡車，以及與 Arquus 合作為法國軍隊提供多達7,000輛建基於 Zetros 越野平台的重型戰術卡車。除了傳統機械硬件，Daimler Truck Defence 更開始與科技工業巨頭深度合作，將自動駕駛技術與無人系統整合至現有的戰術平台中，為未來戰場的無人後勤補給鋪路。在 2026 年 6 月 15 日至 19 日舉辦的巴黎 Eurosatory 展會上，旗下頂級戰力 Unimog、Zetros 與 Arocs 亦悉數列陣，展示與全球頂尖防務夥伴共同開發的特種作戰系統。