頂級奢華 SUV 終於有全新分水嶺。自2019年面世以來，Mercedes-Maybach GLS 一直是豪華休旅車界的神級存在。適逢汽車誕生140週年及 Maybach 創立105週年的重要歷史時刻，廠方正式發表全新 Mercedes-Maybach GLS 680，完美實踐創辦人 Wilhelm Maybach「在最好的基礎上創造極致」的座右銘。新車在設計、舒適度、數碼科技及動態表現上全面昇華，中國市場現已率先接受訂購，而歐美市場亦將於2026年7月底陸續開售。
外觀設計展現出前所未有的王者霸氣。車頭換上全新 Maybach 專屬的水箱護罩，首度加入邊框照明照明系統，並將 MAYBACH 字樣精緻地隱藏於發光框架之中。立於引擎蓋上的經典三星徽標，在特定市場更首次加入了優雅的發光功能。兩側的 DIGITAL LIGHT 頭燈飾有高貴的玫瑰金細節與品牌徽章，配合大膽的黑色面板與全鍍鉻進氣格柵，營造出渾然一體的立體視覺。車尾的尾門經過重新設計，一條優雅的飾條將左右尾燈連成一線，尾門內的立體三星圖案皆以鍍鉻包邊，進一步拉闊了車尾的橫向視覺。外觀車漆更注入新元素，新增了 Dark petrol non-metallic 深油綠單色、MANUFAKTUR 專屬 patagonia 紅色，以及最受追捧的 Dark petrol / verde silver 雙色車身塗裝。
細節決定成敗，新車配備的23吋鍛造輪圈內藏玄機，其中心的三星標誌採用了極致精準的滾珠軸承懸浮機制，運用重力原理讓標誌在輪圈旋轉時永遠保持垂直向上，如同指南針般氣定神閒。當乘客靠近，電動登車踏板會在不足一秒內優雅滑出，踏板以陽極氧化鋁製造並配有防滑膠條，夜間更有 LED 燈帶照明並將 Maybach 徽章投影於地面；關門後則無縫收回車裙之內。若追求個性化，專屬的 MANUFAKTUR 訂製計劃更首次提供全皮革車頂篷包裹，這件由 Sindelfingen 工廠單一工匠親手縫製的傑作由多達20塊頂級皮革拼接而成，是2026年度最受富豪客戶追捧的熱門選配。
對於愛好時尚與低調奢華的車主，廠方特別同步推出 Progressive Night Series 特仕版。外觀與兩側飾以大量暗黑鍍鉻元素，電動踏板改以深色陽極氧化鋁打造，配上獨有的23吋七輻式 Maybach 花紋輪圈。車色提供曜石黑、MANUFAKTUR 珍珠白等選擇，更可選配 Obsidian black / mojave silver 雙色車身。車廂內部則以黑色配珍珠黑 Nappa 皮革營造深邃沉浸感，亦可選擇強烈對比的水晶白配珍珠黑。搭配專屬的魚骨紋木飾板與開孔棕色胡桃木上的銀色裝飾線，散發出獨一無二的科技感與神秘優雅。
車廂內部演變成完美的避風港。中控台全面升級為 MBUX Superscreen 超級大螢幕，其專屬介面採用玫瑰金錶圈設計，猶如珠寶般璀璨，中央更鑲嵌著金色品牌徽章。兩側的冷氣出風口放棄了傳統葉片，改用如懸浮吊艙般的流線型設計，完美融入玻璃屏幕之中。全車座椅皆為福祉而生，前座新增坐墊震動按摩功能，而後排的雙獨立 Executive 總裁座椅，更首次將按摩範圍延伸至小腿。車廂內部鋪設了 beech brown / macchiato beige 的全新專屬雙色 Nappa 皮革，後座中央扶手內隱藏了一個高光澤銀黑鑽石紋織物面板，打開後是可容納兩支 0.75 公升香檳的冷藏冰箱。
音響系統與全車隔音同步邁向新境界。升級後的 Burmester 3D 環繞音響系統配合 Dolby Atmos 技術，在後座額外追加了兩組環繞喇叭，全車喇叭總數達到15組，擴大器功率高達 710 瓦。為了打造絕對靜謐，傳動軸通道與引擎防火牆均換上高品質不織布隔音料，引擎蓋更加入了厚重的特製隔音墊以消除高頻燃燒聲，車身空腔亦注入隔音泡沫。車內同時配備先進的電子空氣過濾系統，每90秒就能自動循環更新全車空氣，透過電子離子化技術阻隔微細碳微粒與極細粉塵，讓呼吸也成為一種享受。
動力方面，新車搭載最新一代 M177 EVO 4.0升 V8 雙渦輪增壓引擎，結合 ISG 2.0 第二代 48V 輕混能系統，能爆發出高達 450 kW 加 17 kW 額外輔助的強大馬力，以及 850 Nm 的驚人扭力，整體輸出實力直逼傳統 12 缸引擎，但油門反應更快捷、運轉更細致。透過新增的 Lanchester 平衡軸，令油電切換與起停動作變得毫無察覺，加上 DYNAMIC SELECT 中專門為後座舒適度調校的 MAYBACH 駕駛模式，帶來無與倫比的行車質感。轉向系統亦經過重新設定，擁有更直接的轉向比，令這部巨無霸在蜿蜒山路或城市大道都同樣靈活精準。
懸掛系統採用全新的 AIRMATIC 氣壓懸掛，並加入了雲端預判功能，能透過 Car-to-X 技術接收前方奔馳車隊傳回的實時路面數據，提前調節阻尼。進階的 E-ACTIVE BODY CONTROL 系統更利用5個多核心處理器及超過20個感應器，以每秒1,000次的驚人速度主動偵測路況，獨立控制每個車輪的彈簧與阻尼。在 CURVE 彎道模式下，車身會在過彎時主動向內傾斜高達3度，大幅抵消乘客承受的橫向離心力。面對險境，其越野模式更有「跳舞功能」，能透過車身節奏性上下擺動改變輪胎抓地力以脫離泥濘或深沙。
在科技層面上，這部旗艦建基於全新的奔馳汽車操作系統（MB.OS），能透過 OTA 無線更新讓車輛功能與時並進。MBUX Superscreen 由三塊 12.3 吋屏幕組成，導入了 Zero Layer 零層級介面與由生成式 AI 驅動的 MBUX 虛擬助理。這個語音助理結合了微軟與谷歌的強大技術（包括 ChatGPT、Bing 搜尋及 Google Gemini），能進行充滿邏輯的前後文對話，並在畫面上化身為玫瑰金色的立體三星頭像。後座乘客則可透過兩塊 11.6 吋全高清屏幕與專屬遙控器，獨立調校冷氣、窗簾及視聽娛樂，甚至能透過內置鏡頭在行車時進行視訊會議。
安全輔助同樣達至天花板級別。新車配備了10個外部鏡頭、5個雷達、12個超聲波感應器，並由一台每秒運算高達 254 萬億次（TOPS）的水冷式超級電腦進行數據處理。升級至 MB.DRIVE ASSIST PRO 的智駕系統，結合了導航與駕駛輔助，能實現城市點對點輔助駕駛。在合規市場，只需按下按鈕，車輛便能協助司機在繁忙的城市街道中，從停車場一路導航至目的地。根據廠方安全至上的原則，此 SAE-Level 2 系統仍需司機輕觸方向盤作持續監控，新功能將率先在中國及美國市場落地。此外，標準配備的 MB.DRIVE PARKING ASSIST 智能泊車輔助功能更強大，首次支援斜位泊車及無白線車位偵測，倒車輔助功能更能精準依循原路自動倒車達150米，完美解決窄路調頭的世紀難題。
這部集科技與奢華於一身的旗艦，誕生於美國阿拉巴馬州的 Tuscaloosa 生產基地。該廠房自1997年第一代 M-Class 起，三十年來已生產超過五百萬部大型豪華休旅車。為了處理 Maybach 極度繁複的工藝，廠方特設了專屬的極致工藝團隊，成員均送往德國 Maybach 總廠接受嚴格培訓。每部新車的內裝工序，均由兩名工匠以高度的個人責任感全權負責手工裝嵌，並在獨立於主流生產線之外的專屬工作站完成，確保每一寸木飾與 Nappa 皮革都呈現出天衣無縫的頂級藝術品質。