經常前往日本自駕遊的香港車主必須高度戒備，日本交通法規即將迎來重大轉變。日本警察廳正式在官方網站公布，由2026年9月1日（令和8年）起，全面將「生活道路」的法定最高時速限制由現行的60km/h大幅腰斬至30km/h，並透過官方平台詳細列舉了多項具體路段事例，向所有駕駛者作出嚴正提醒。
今次受新法例影響並將法定速度由60km/h壓低至30km/h的道路，主要是指供社區居民日常生活出入使用、路面未設有中央分隔線或分界線的狹窄一般道路（即生活道路）。不過，如果是一般設有中央線、車輛通行線（多行車線）、具備中央分隔設施將往返方向清楚分開的道路，以及高速自動車國道本線、加減速車道和自動車專用道路以外的標準一般道路，其基本法定時速則維持在60km/h不變。
在實際執法與判斷方面，警察廳特別提醒駕駛者要釐清「法定速度」與「指定速度」的分別。若該路段本身設有道路標誌或路面標示所規定的指定最高速度，駕駛者必須以現場的指定速度為準。例如在法定時速60km/h的道路上，若路牌明確標示為30km/h，則該路段的最高限速即為30km/h；反之，若在法定時速30km/h的無中線生活道路上，現場路牌特別標明指定時速為40km/h，車輛則獲准以最高40km/h行駛。
這次日本當局大刀闊斧將住宅區窄路的法定速度砍半，對於熱愛在日本租車自駕的香港朋友來說，絕對是一記及時的當頭棒喝。大家平時在市郊或小鎮穿梭，往往容易忽略那些沒有畫中線的小巷，在視野看似開闊的情況下不知不覺開到四、五十公里，但在日本的社區設計中，這些生活道路隨時會有長者散步或學童騎單車突然竄出。將車速死守在30km/h看似令人失去加速的快感，但從行車物理學角度來看，30km/h的剎車距離比60km/h足足縮短了超過一半，衝擊力更是天差地遠，這往往就是一宗致命意外與全身而退的關鍵分水嶺。出外自駕除了享受美景與駕駛樂趣，對當地社區的行人安全抱持敬畏之心才是真正成熟的駕駛文化，下回去日本自駕拐進小巷時，記得右腳輕放，把節奏調慢，安全回到香港才是最完美的旅程。
