BMW 集團於慕尼黑總廠迎來令人矚目的里程碑：第三百萬台電動化車型正式下線。這輛在英國市場亮相的 Portimao Blue BMW 330e Touring，不只是單純的生產紀錄，更象徵著 BMW 在電動化發展路上的穩步邁進。隨著 2024 年已有四分之一的銷售來自純電動與插電式混合動力車，BMW 已經將電動化車型與傳統內燃機車型同線生產，展現驚人的彈性生產能力。
從 2013 年 BMW i3 啟動純電車型生產開始，BMW 集團逐步將電動化車型融入全球各地的生產基地。無論是英國的 MINI Cooper SE、在中國生產的 BMW iX3，還是德國 Dingolfing 與慕尼黑工廠的 BMW iX 與 i4，BMW 的電動化浪潮已席捲全球。至 2024 年，電動化車型已佔生產總量的 25%，其中約四分之三是純電車型，顯示出明顯的市場趨勢。
更值得關注的是，BMW 集團不只著眼於車輛組裝，更全力發展電驅動核心技術。自 Dingolfing 成立電驅動生產中心以來，電池模組與高壓電池年產能已突破 50 萬套，並在全球多個廠區逐步擴增產能，從 Leipzig、Regensburg 到 Spartanburg，均已具備生產第五代高壓電池的能力。即將在匈牙利 Debrecen 廠投產的第六代電驅技術，更將把這一積累多年的專業推向全新高峰。
BMW 的這三百萬台電動化車型不只是一個簡單的數字，它是一個關於未來、關於市場、關於消費者信心的故事。每輛車的下線，都是 BMW「電動化轉型」藍圖的一塊拼圖。從城市短途代步到長途豪華旅行，BMW 正在讓電動車走進更多人的日常，也讓我們看見電動車時代的無限可能。這背後，是技術的突破、是對市場的靈敏嗅覺，更是對駕駛者真誠的承諾。這樣的電動化，不只是未來，更是現在。
