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Friday, January 30, 2026

140 年功力大爆發!平治 S-Class 過半零件推倒重來終極進化


作為汽車發明者,平治在慶祝 Carl Benz 於 1886 年開啟汽車歷史 140 周年之際,為全球最暢銷的豪華轎車 S-Class 帶來了史上最徹底的一次中期進化。這並非一般意義上的小改款,全車超過 50% 的零件,即約 2,700 個組件均經過重新研發或深度改良。這款代號 W223 的最新演化版,不僅承載了 140 年的工程精髓,更將「豪華」二字提升到數位化與機械工藝完美融合的新高度,再次向世人展示何謂真正的「移動皇宮」。


外觀設計方面,新一代 S-Class 展現出前所未有的地位感與氣場。最矚目的莫過於首度引入的可發光頭冚立體三叉星徽,配合面積增大 20% 的發光鬼面罩,以及由 micro-LED 技術驅動的全新 DIGITAL LIGHT 雙星大燈。這套照明系統提供的高解析度照明場域比以往擴大約 40%,ULTRA RANGE 遠光燈射程高達 600 米,更能隨彎道動態轉向。車尾則配備全新設計的星形立體燈組,連同車側踏板投射出的 Mercedes-Benz 迎賓燈,讓車主由遠至近,都能感受到那份專屬的尊貴儀式感。


智能科技是這次進化的核心靈魂。全新的 MB.OS 操作系統成為整台車的「超級電腦」,將輔助駕駛、資訊娛樂及動力表現整合在一個智能生態系統中。標準配置的 MBUX Superscreen 將 14.4 吋中控台與 12.3 吋乘客螢幕無縫結合於一體式玻璃面板下。內置的 AI 虛擬助手整合了 ChatGPT-4o、Microsoft Bing 及 Google Gemini 技術,具備短期記憶功能,能與賓客進行如朋友般自然的對話。此外,MBUX Notes 與 Calendar 功能更支援語音聽寫與 AI 摘要,讓老闆在路途中也能高效處理商務,將辦公室無縫延伸至車內。


車廂內部的舒適度更達到巔峰。後座提供 First-Class 豪華座艙體驗,兩組 13.1 吋高階顯示屏配合獨立遙控,更內置 HD 鏡頭支援 Microsoft Teams 或 Zoom 視訊會議。細節上,平治引入了創新的加熱安全帶功能,在寒冷天氣下提供溫暖的包圍感,同時鼓勵賓客脫下厚重外套以換取更精準的安全帶保護。空氣淨化系統亦有質的飛躍,全新的電濾網能過濾比食鹽微細 1,200 倍的懸浮粒子,每 90 秒即可淨化全車空氣。配合 Burmester 4D 環繞音響系統,讓車廂瞬間化身為靜謐的音樂廳。


動力系統經歷了精密改良,全線配置 48V 集成啟動發電機(ISG),確保動力銜接與 Start-Stop 啟動過程絲般順滑。旗艦級的 S 580 4MATIC 搭載 V8 引擎,輸出達 537 匹馬力及 750 牛米扭力,採用平軸曲軸設計以減低震動。而六缸汽油與柴油引擎同樣經過優化,提供更高的扭力反應與更低的排廢。插電式混能版本則提供約 100 公里的純電續航里程,完美兼顧節能與性能。操控上,標配的 4.5 度後軸轉向系統可選配升級至 10 度,讓長軸版車型的迴轉半徑縮減至僅 10.8 米,在狹窄的城市街道中表現得如小車般輕巧。


行車表現是 S-Class 傲視同群的本錢。標配的 AIRMATIC 氣壓懸掛或選配的 E-ACTIVE BODY CONTROL 系統,現在加入了基於雲端的路面預判功能。透過 Car-to-X 資訊,車輛能提前接收其他平治車主上傳的路面數據,當偵測到前方的減速帶時,懸掛系統會提前調整阻尼,實現真正的「魔毯式」過彎與濾震。安全防護更是無懈可擊,全車最多可配置 15 個氣囊,連後座亦設有正面碰撞氣囊。PRE-SAFE Impulse Side 功能更能在發生側面碰撞前一刻將車身抬高,利用車身最堅硬的底部結構吸收衝擊。


對於有極高安全需求的國家領導、商界人士,平治亦同步推出 S 680 GUARD 4MATIC。這是目前唯一能達到民用最高 VR10 防彈級別的量產轎車,無論是玻璃還是車身,均能抵禦強悍的彈藥攻擊。其搭載的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓引擎,配合專屬的自動滅火及緊急新鮮空氣系統,為各國元首或商業領袖提供最堅實的移動堡壘。而對於追求極致個性化的車主,MANUFAKTUR 訂製服務提供超過 150 種車漆與 400 種內飾選擇,確保每台 S-Class 都是獨一無二的藝術傑作。


在今時今日電動車橫行的年代,很多人質疑傳統旗艦轎車還有甚麼存在意義。但當我看到平治在 S-Class 身上傾注 140 年的機械底蘊,再將最尖端的 AI 科技無縫融入時,我就知道答案了。這台車並不是在玩科技堆砌,它是真正懂得以人為本。例如那個每 90 秒換氣一次的電濾網,對於生活在空氣污染嚴重的城市人來說,簡直是德政。

我最深刻的是平治對於細節的執著,連安全帶都要加入加熱功能,這種心思並非一朝一夕能學會的。在香港這種寸金尺土、窄路多多的地方,10 度後軸轉向系統絕對是救星,讓這台五米多長的巨艦在尖沙咀或中環的小巷中也能靈活穿梭。S-Class 代表的不僅是一台車,而是一種「凡事皆能掌控」的從容。坐在後座,聽著 Burmester 4D 傳來的低頻震動,你會明白,這份靜謐與安穩,才是豪華車市場中真正的奢侈品。

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