在 Monterey Car Week 這個全球車壇頂級盛會上,Acura 帶來一個令人眼前一亮的新勢力——RSX Prototype 正式亮相!作為 Acura 電動化時代的全新門面,這部設計前衛、科技滿載的概念電動 SUV,預示著 2026 年推出的量產版 RSX 將如何重新定義品牌的性能與智能。
RSX Prototype 最大亮點之一,是採用本田集團自主開發的全新電動車平台,並將成為 Acura 首款完全由美國 Ohio EV Hub 工廠製造的純電車型,與 Integra 同線生產,展現出高度靈活的生產架構。預計將於 2026 年下半年正式量產。
外觀方面,RSX Prototype 採用 coupe 式 fastback 車身設計,強調速度與張力的視覺感受。全車比例極為動感,短前後懸、超長軸距,配合深雕式車身曲面、隱藏式門把手與一體化 ducktail 尾翼,營造出極具未來感的輪廓。前臉進化自 Acura 經典的 Diamond Pentagon 設計語言,採用分離式 LED 頭燈與鋒利日行燈,營造出更具科技感的辨識度。尾部更以貫穿式尾燈向第二代 NSX 致敬,配合「ACURA」全新字型標誌,細節滿分。
性能方面,RSX 並非單靠外表取勝。標配雙馬達四驅系統、Sport-tuned 雙 A 臂前懸掛、大口徑 Brembo 剎車與專屬 Bridgestone 跑胎,RSX 展現出 Acura 一直以來堅持的操控性能。電池與馬達配置詳情未完全公開,但從結構配置與原型車訴求可推斷,它將會是本田史上最具駕駛樂趣的量產電動 SUV。
智能方面,RSX 將成為首部搭載「ASIMO OS」系統的量產車型。這套作業系統由 Honda 團隊獨立開發,主打 OTA 更新、智能學習與 UI/UX 個人化管理。它能夠記錄駕駛者喜好、自動調整車輛設定、提供無縫式車載體驗,更具備手機般的操作邏輯,是 Honda 跨入「Software Defined Vehicle」時代的重要一步。
更重要的是,RSX 不止是移動工具,它更是一部流動能源中樞。透過 V2L(Vehicle-to-Load)功能,RSX 可為家居、營地或其他裝置供電,甚至作為斷電期間的後備電源,徹底將車輛角色延伸至生活場景之中,緊貼全球推動可持續生活的趨勢。
RSX Prototype 對 Acura 意義重大,這不僅是品牌轉向純電的里程碑,更是一場設計、性能與智能的革新革命。相比起市面上愈趨同質化的電動 SUV,RSX 展現出 Acura「敢為不同」的品牌態度。這部車不再單純是從燃油轉向電動的過渡產物,而是重新定義品牌的精神核心。若量產版本能忠實保留這份熱血與格調,Acura 或許真的準備好重返主流視野,並再次俘虜喜歡駕駛的用家。