Aston Martin 宣佈旗下豪華 SUV 王者 DBX 推出全新旗艦版本 – DBX S。此車不單融合 DBX707 的動態魅力，更首次引入 Valhalla 超跑級渦輪技術，打造出操控更靈敏、重量更輕、聲浪更震撼的極致駕駛體驗。作為車系的「S」型號延續傳統，DBX S 就是超跑級 SUV 的最新演化。
動力系統：V8 升級注入 Valhalla 基因
DBX S 配備經升級的 4.0 公升 V8 雙渦輪引擎，輸出提升至 727PS（+20PS），0-100km/h 加速只需 3.3 秒，中段加速（0-200km/h）亦快了 0.3 秒。透過由 Valhalla 傳承的渦輪技術，包括大型壓縮輪與改良內部設計，令轉數愈高、動力愈強，爆發力更直接。
搭配更具聲浪感染力的排氣系統，四出排氣管不僅外觀搶眼，聲音更進一步激昂震撼，為駕駛者帶來極致感官享受。
傳動與操控：重新設定的換檔節奏
DBX S 採用與 DBX707 同級的 9 速「濕式離合器」波箱，可將最多 100% 扭力輸出到後輪，同時具備前後動態分配系統。新版本波箱調整了換檔邏輯，Sport 及 Sport+ 模式下更具侵略性，延後升檔時間，強化高轉駕駛快感。
轉向比亦提升 4%，操控更銳利而不失穩定性，轉彎直徑縮短至 12 米，大大改善城市行車靈活度。
極致輕量化：碳纖、鎂合金全面應用
Aston Martin 以賽車技術進行車重優化，透過多項創新設計將 車重精準減少，包括：
• 全新一體式碳纖維車頂（面積達 3 平方米）可減 18kg 並降低重心
• 全新 23 吋鎂合金輪圈，比鋁圈更輕 19kg
• 多項車身碳纖選配（側裙、尾翼、後擴散器等）合共減重 7kg
• 蜂巢式聚碳酸酯鬼面罩設計細節極致，輕巧而美觀
這些組件不僅讓 DBX S 更輕盈，更提升整體操控與動態回饋，是真正「有功能的美學」。
底盤與制動：從公路到賽道的極限表現
懸掛系統全面調校，搭配電子控制的防傾系統，極限過彎時側傾僅 1.5 度，甚至比某些雙座跑車更穩。懸掛會隨駕駛模式調整彈簧剛性與轉向回饋，確保無論市區巡航或山路激走都同樣精準。
制動方面採用 420mm/390mm 碳陶瓷煞車碟，提供賽車級制動力，長時間高速駕駛亦無懼熱衰。
外觀設計：比707更狠更毒
從黑色格柵、雙層下擾流、誇張四出垂直排氣，到全新空力套件，DBX S 以視覺直接表現其性能取向。車側配備碳纖翼鏡、側裙、紅色「S」徽章，展示車系頂級身分。全新車身下裙配色提供 Rosso Corsa 紅、Trophy 銀、Podium 綠等選擇，增添戰鬥氣息。
車廂佈局：細節藏不住的極致奢華
DBX S 內裝標配 Alcantara 與半苯胺真皮拼接，座椅採用專屬 魚骨紋設計，並可延伸至車頂。紅色安全帶、壓印「S」標記與 Aston Martin 翼形標誌呈現極高工藝水準──透過 1.5 噸壓力與加熱壓印技術，將圖案雕入皮革。
車內音響標配 800W 14 喇叭系統，另可升級為由 Bowers & Wilkins 特別調校的 1,600W 23 喇叭音響系統，配備鋁質高音與 Continuum 中音單元，營造媲美音樂廳級數的聽覺享受。
未來導向：數碼系統、豪華體驗再進化
全新 DBX S 採用 Aston Martin 自家開發的信息娛樂系統，配合最新車廂架構與數碼介面，體驗現代駕駛與豪華科技的完美融合，將高性能與豪華生活融為一體。
DBX S 不是簡單的馬力升級，而是Aston Martin 對「S」這個字母的重新定義──輕量化、高性能、極致細節與超豪華體驗的完美結晶。在 GT、越野、操控與奢華之間找到最美的平衡點。此車不只是進一步挑戰 Lamborghini Urus、Ferrari Purosangue，更是對所有超跑SUV的重新定義。
如果說 DBX707 是開啟超跑SUV新紀元，那 DBX S 就是替這個新紀元加上冠軍獎章。
