奧迪 Audi 正式公佈 2025 年度全球業績。儘管過去一年全球政經局勢波譎雲詭，加上供應鏈及關稅政策帶來的挑戰，Audi 仍展現出強大的韌性。全年全球交付量超過 160 萬部，雖然比起去年微跌約 3%，但亮點在於電動車（EV）領域的爆發性增長，全年共交付超過 22.3 萬部純電動車，升幅高達 36%，創下品牌歷史新高。尤其進入第四季後，每月銷量均錄得按年增長，顯示出品牌強勁的後勁。
無論是 Audi A6 e-tron 還是 Q6 e-tron，都延續了品牌標誌性的 Singleframe 設計語彙，但加入了更多電動化時代的數碼科技感。流線型的車身不僅是為了視覺上的美感，更追求極致的風阻系數，從而提升續航里程。特別是新世代的 Matrix LED 頭燈與動態尾燈設計，令 Audi 在夜間辨識度依舊無敵，成功將「燈廠」的美譽進化至智能照明的新高度。
新一代車型全面導入更直覺的數碼化座艙，以高品質的屏幕整合導航與資訊娛樂系統。內裝用料更強調環保與永續，大量採用回收物料製成的織物與高質感飾板，減少對環境的負擔，同時保持 Audi 一貫的精細造工。車廂空間利用亦因電動平台而大增，尤其是後座空間的平整化，讓家庭用家能享受到更寬敞、更寧靜的移動空間。
2025 年是 Audi e-tron 家族大放異彩的一年。Q6 e-tron 以 8.4 萬部的交付量領跑，A6 e-tron 亦貢獻了 3.7 萬部，反映出消費者對 Audi 新世代電動平台的高接受度。在德國本土市場，電動車銷量激增 89%，而在中國市場雖然競爭異常激烈，Audi 仍能交付 61.8 萬部汽車，穩守核心競爭對手中的領先地位。此外，新興市場如土耳其及阿根廷亦錄得顯著增長，證明品牌在全球佈局上的廣度。
大家常說現在是電動車的亂世，各大品牌打價格戰打得頭破血流，但 Audi 選了一條比較難行的路：堅持品牌價值，不盲目加入廉價競爭，而是靠產品力說話。
1.6 萬部訂單增長 13%、電動車訂單跳升 58%，這組數據告訴我們，用家不是不買車，而是變得更挑剔了。我個人很欣賞 Audi 那種「不徐不疾」的節奏，雖然 2025 年初段面臨挑戰，但九月後的反彈證明了只要產品夠好（如 Q6 e-tron），市場始終會給予回饋。對我來說，Audi 不只是交通工具，它更像是一個懂生活、有底蘊的德國紳士。他可能不會在飯局上大聲說話，但只要他一開口（或是你踩下電門的那一刻），那份精準與穩重，會讓你覺得每一分錢都花得值得。
