擁有超過一世紀歷史的 Mercedes-Benz 德國 Stuttgart-Untertürkheim 工廠，近日正式進入新時代。這座象徵三芒星內燃引擎傳奇的重鎮，現已成功完成首輪轉型，成為全新電動 CLA 車系的動力核心供應基地，同時為品牌未來「Top-End Segment」頂級車系奠下技術根基。
新一代 CLA 將由德國 Rastatt 廠組裝，而其電動馬達、傳動模組與驅動軸則全數來自 Untertürkheim 及其轄下 Mettingen、Hedelfingen 廠區。當中包括電動馬達、高壓電控單元與一體化傳動結構，每個部件均經過原廠開發、嚴格品質控制，確保性能與效率達至頂尖水準。
為生產這些電動驅動模組，Untertürkheim 廠進行了大規模升級。其中，重新改造的第141裝配大樓，設置了總長逾1,000米、佔地逾10,000平方米的高效自動化裝配線，涵蓋超過200項工序，並完全整合於 Mercedes-Benz 的數碼生產系統 MO360，實現全流程追蹤與碳中和目標。
人員方面，所有參與生產的工人均來自原有內燃機部門，經過全面再培訓與技能升級，體現出品牌對於員工、技術與傳統的尊重與承傳。同時，廠方亦與工會達成新協議，正式確認未來的頂級電動車系也將由此地生產，鞏固 Untertürkheim 作為 Mercedes-Benz 全球動力科技核心基地的地位。
更重要的是，這個生產節點不再局限於德國本土。未來，Mercedes-Benz 將透過與中國 BBAC（北京奔馳）、匈牙利 Kecskemét 廠、羅馬尼亞 Sebes 廠協作，形成完整的全球電動動力供應網絡，應對不同市場的電動車組裝需求。
Untertürkheim 廠在 2024 年正式迎來 120 週年紀念，其年產超過兩百萬組動力系統，橫跨三個大洲使用。而隨着 eCampus 電池與電芯研發中心的啟用、與 Van 部門的協同，該廠亦同時肩負 Mercedes-Benz 電動轉型與技術創新的雙重使命。
對一個百年老廠來說，轉型不只是換技術，更是放下引以為傲的「舊傳統」，擁抱難以預測的未來。但 Mercedes-Benz 顯然選擇了最困難、卻也最高貴的一條路 —— 把精工精神延伸到新動力，甚至還保留工匠與歷史，讓傳統與創新同時並存。當一部電動 CLA 從生產線上誕生，不僅是一部新車，更是百年造車哲學的一次重生演出。這份堅持，才是真正「德國製造」的靈魂。
