純電SUV市場漸趨飽和，但BMW選擇不再「跟風」，而是用iX劃出一條屬於德國品牌的電動新世代之路。從外觀開始，iX無疑是一款「眼球磁石」。龐大車身輪廓結合流線設計，車頭那塊巨型雙腎鬼面罩儘管無需再為散熱服務，卻保留了強烈品牌語言，內藏的雷達、鏡頭與加熱功能，反而賦予它更強的科技感與實用性。車側幾乎找不到多餘線條，風阻系數壓到只得0.25cd，配合隱藏式門柄及超大21吋輪圈，整體就像是部由風洞塑造出來的太空穿梭機。
打開車門，進入iX車廂彷彿穿越未來。六角形軚盤、懸浮式中控台、大面積iDrive曲面屏幕，全部設計重點不再追求「按鍵豪華」，而是以數碼簡約、智能科技主導。選用來自回收物料的織布和天然木材，既體現環保理念，又無損車廂的高級氛圍。新一代BMW操作系統OS8.5支援語音、觸控、手勢操作，加上AR導航、My Modes駕駛風格自訂，科技與駕駛感受合二為一。
至於動力，全新BMW iX xDrive45搭載第五代eDrive技術，擁有408匹馬力及700Nm扭力，由0至100km/h加速僅需5.1秒。其搭載的94.8kWh高壓電池，續航力最高可達602公里（WLTP），加上優化的雙馬達四驅系統與電子避震，無論在城市日常或週末出遊，駕駛體驗仍保持德國車一貫穩定與操控樂趣。
實用方面，iX擁有寬敞後排與全平地台，配合500至1,750L可變尾箱空間，家庭用家絕對會欣賞其靈活與舒適。科技控則會被其全新數碼生態吸引，如BMW Digital Key Plus、Harman Kardon音響、HUD與AR導航等，將人車互動體驗推向新境界。
售價方面，全新BMW iX xDrive45早鳥優惠價為HK$755,500，還包含價值$50,000的升級配備，包括：發光鬼面罩、21吋空氣動力學輪圈、Harman Kardon音響、Parking Assistant Professional及Driving Assistant Plus。
平心而論，第一眼見iX，我會形容它「大得嚇人」，但越看越覺得這種霸氣其實充滿自信。它不是一味追求潮流，而是用自己的語言說「未來車應該是這樣的」。身為車評人，我最欣賞BMW的這份堅持：不怕被批評、不怕被比較，堅持以駕駛者為本、以德國工藝為核心。iX不只是BMW電動轉型的橋頭堡，更是未來十年「豪華車要點樣做」的答案之一。