BMW 公開了旗下新一代純電 SUV「iX3」的原型車測試畫面，並確認將於 2025 年 9 月在慕尼黑舉行的 IAA Mobility 車展上全球首發，預計於同年底在匈牙利德布勒森（Debrecen）新建成的 BMW 工廠投產。作為 BMW 新世代「Neue Klasse」平台的首發代表車型之一，這款車不僅代表品牌電動化進程的重要一步，更以嶄新科技與操控體驗，重新詮釋電動車應有的駕駛樂趣。
全新 iX3 搭載創新的「BMW Panoramic iDrive」系統，將所有駕駛所需資訊直接投影於前擋風玻璃的 A 柱至 A 柱之間，無須駕駛者移開視線，確保最大安全性與直觀性。此系統運行於全新「BMW Operating System X」，結合可選配的 3D 抬頭顯示器，提供更完整的導航與自動駕駛資訊。顯示區域採用「矩陣背光技術」，配合人機工學設計，中央螢幕與軚盤位置更貼近操作直覺；而「Shy-Tech 多功能軚盤」則透過照明與觸感反饋技術，讓駕駛者幾乎無需低頭，也能精確控制。
動力核心方面，iX3 將首度採用第六代「BMW eDrive Gen6」技術，這是 BMW 全面升級的電動動力系統，採用能量密度提升 20% 的圓形電池單元，並可提供高達 400kW 的超高速充電功率。官方數據顯示，只需 10 分鐘即可補充約 350 公里續航（WLTP 模式），滿電續航更可達 800 公里。電池與車身結構深度整合，有效減重同時提升剛性，續航與操控兼顧。
除了效率提升外，新一代 iX3 也具備 V2H（Vehicle-to-Home）與 V2L（Vehicle-to-Load）功能，不僅可作為家庭備用電源，還能成為戶外用電的強大移動電池，進一步延伸車輛的實用價值與永續功能。
為強化駕駛體驗，BMW 於新車導入名為「Heart of Joy」的核心控制架構，整合驅動、煞車、動能回收與轉向模組，透過每秒更快 10 倍的資料運算效率，大幅提升操控靈敏度與駕駛即時感受。同時，「BMW Dynamic Performance Control」進一步強化轉向與動態控制系統，無論在停車慢行還是激烈操駕下，皆保有優異的操控精度與駕駛回饋。
自動駕駛系統亦同步升級，新 iX3 結合傳統規則邏輯與人工智能 AI，打造名為「Superbrain of Automated Driving」的智慧駕駛中樞，計算能力為現行系統的 20 倍，並擁有車道變換警示、優先權提示、安全下車提醒、視角輔助等多項進階功能，大幅提升主動安全等級。
BMW 新世代車型負責人 Mike Reichelt 指出，全新 iX3 是品牌在純電 SUV 領域中最具代表性的技術展示車，集續航、充電、互動、智能駕駛與性能於一身，預示著 BMW 將如何以 Neue Klasse 技術平台，革新整個產品線。「未來所有 BMW 新車，不論動力形式，皆將受惠於這次技術升級。」
作為 Neue Klasse 電動世代的開路先鋒，iX3 不僅挑戰傳統電動車既有框架，更從根本上重新定義「駕駛樂趣」在電動時代的意義。當這部車正式量產登場之日，勢將掀起高端純電 SUV 的新一輪競爭，也讓世人再次見識 BMW 對駕駛與科技的極致執著。
