BMW Group 正式宣佈與中國領先自動駕駛技術企業 Momenta 攜手合作，聯合開發針對中國市場的高階駕駛輔助系統（ADAS），並以此進一步強化品牌在中國的創新布局。這項合作將從未來世代車系 Neue Klasse 開始，專注於「Smart（智能）」「Symbiotic（本地共生）」「Safe（安全）」三大核心方向，為中國用戶打造真正貼地且先進的自動駕駛體驗。
BMW 此次選擇與 Momenta 合作，反映出一個清晰訊號：中國不只是重要市場，更是創新試驗場。Momenta 擅長以 AI 演算法結合本地化數據，打造可自我學習、自我優化的駕駛輔助模型，而 BMW 則擁有逾 20 年在行車安全與駕駛哲學方面的積累。
BMW 高層 Dr. Mihiar Ayoubi 表示：「這場合作代表雙方以相同理念推進自動駕駛願景，融合德國安全標準與中國場景經驗，將讓中國車主擁有獨一無二的智能駕駛體驗。」
這次合作會率先應用於 BMW 即將於中國上市的 Neue Klasse 純電平台車型。新一代車系將不單是電動車，亦將進化為 AI 及人機互動深度整合的平台。新系統的開發不僅考慮中國的複雜路網、交通習慣、駕駛文化，更透過中國本地化數據訓練模型，提供更靈敏、直觀、可信賴的駕駛輔助功能。
BMW Group 中國區總裁 Sean Green 表示：「這次合作擴展了我們在中國科技生態圈的布局，從用戶互動、AI 語音等領域進一步進軍 ADAS 系統，共同構築未來駕駛的數位核心。」
隨著汽車業逐步轉向「軟件定義汽車」時代，BMW 明確選擇深化本地合作關係，透過與 Momenta 的協作，不只加速技術本地化，更是將研發、部署、回饋與迭代全鏈條本土化，真正做到「為中國而造、在中國成長」。
今次合作重點集中於軟件開發與整合，特別針對中國城區、高速、交匯區與複雜車流場景，運用 AI 演算法與數據驅動開發模式實現更高層次的駕駛輔助精度與安全性。
筆者認為 BMW 今次的舉動是對未來汽車市場結構的清晰回應。從過去的「全球一體研發」走向「重點市場深耕」，不再只是把全球標準移植到中國，而是以中國作為技術孵化與實戰主場，反向推動品牌全球技術演進。
這不是一場簡單的聯手合作，而是 BMW 決定以中國為智能化與電動化核心戰略陣地的具體宣言。 Neue Klasse 若能落實這套本地專屬 ADAS 系統，其智能駕駛表現將不只領先於市場，更可能成為定義未來豪華電動車「貼地智能」的範本。
