中國新能源車巨頭BYD（比亞迪）近日在日本市場再創佳績！官方公佈，截至2025年6月底，BYD自2023年1月進軍日本以來，累計登記台數正式突破5,000大關，達到5,305台，這不僅是品牌在日的重要里程碑，更標誌著BYD成功打入日本這個極為保守的汽車市場。
目前BYD在日本共推出4款電動車，分別是SUV「ATTO 3」、小型車「DOLPHIN」、房車「SEAL」以及最新的重磅SUV「SEALION 7」。從累計數字來看，ATTO 3仍是銷售主力，佔總銷量40%，DOLPHIN緊隨其後32%，而房車SEAL則佔17%，至於4月剛上市的SEALION 7，雖然只銷售了短短兩個月，仍迅速佔據11%份額，勢頭驚人。
特別值得留意的是，2025年上半年（1月至6月），BYD在日本的總登記台數達1,636台，對比2024年同期的980台，銷量暴升167%，足見日本市場對BYD電動車的接受度大幅提升。而2025年6月更首次單月突破500台門檻，達512台，遠超5月的416台，並連續兩個月刷新「單月歷史最高銷量」紀錄。
這波銷售爆發的最大功臣，正是4月登場的新車SEALION 7。這款SUV自推出以來人氣急升，不但成功帶動整體品牌聲勢，更令BYD首次打入日本「輸入車品牌登記台數排行榜」前10名，這對於過去向來由歐洲車主導的日本進口車市場而言，絕對是大突破。
從市場層面分析，SEALION 7的成功並不意外。日本消費者對SUV需求穩定，加上該車擁有相對親民的售價、優秀續航力與先進配備，正好迎合重視實用性的家庭客層與科技愛好者。而BYD品牌亦積極強化日本本地服務網絡，提升消費者信心。
更深一層來看，BYD此番在日本急速成長，其實反映了全球電動車市場變局加速。隨著日本國內電動車政策逐漸鬆綁，加上新能源車技術日漸成熟，像BYD這類外來新勢力的確切實填補了市場空缺，也為傳統日系車廠敲響警鐘。
這次BYD在日本的戰績，對我來說絕對是汽車市場格局變動的最佳寫照。說真的，日本市場一向保守，消費者對車款要求極高，若非產品力強、價格吸引、服務穩妥，根本難以打開局面。BYD能短時間內突破5,000台、甚至連續破月銷紀錄，已證明電動車世界正在變天。
