BYD Auto Japan 於今日正式為旗下首款輕型電動車「RACCO」（海獺）開設專屬官方網站，標誌著這款備受矚目的純電 K-Car 正式進入上市倒數階段。自 2025 年 10 月東京移動展（Japan Mobility Show）首度亮相以來，RACCO 走遍大阪、福岡、札幌等城市，積極收集日本用家的實際反饋。廠方表示，目前正針對日本獨有的道路環境與日常用車習慣進行最後階段的微調，預計 2026 年夏季正式在日本發售。
這部被寄予厚望的 RACCO，其研發核心緊扣 BYD「為地球降溫 1 度」的企業宗旨，定點於最貼近日本大眾生活的 Super Height Wagon（超高頂空間感）級距。針對當地市場對於便利性的極高要求，RACCO 採用了招牌式的電動側滑門設計，結合極短的前後懸吊與方正的車體架構，旨在提供最便利的進出空間與極大化的車室容積。無論是日常買菜、接送小孩還是城市通勤，這款車都展現出與傳統燃油 K-Car 截然不同的靜謐感與現代感。
動力配置與續航表現方面，RACCO 採用前輪驅動（FWD）佈局，並提供兩種電池容量選擇。標準版搭載約 20kWh 電池，續航力目標設定在 200 公里以上；而針對有跨區移動需求的用家，長續航版本則配備約 30kWh 電池，續航里程有望突破 300 公里。這種策略明顯是為了應對市區短途代步與週末郊遊的不同場景。開發團隊強調，這不僅僅是一部代步工具，更是在確保安全與操控穩定性的前提下，將空間運用發揮到極致的純電生活移動終端。
商品企劃部部長田川博英指出，RACCO 的命名取自海獺（Sea Otter）靈活且討喜的形象，象徵車輛能如海獺般在都市叢林中自在穿梭。官方網站現已詳細披露其設計哲學、內裝亮點以及開發總監的訪談內容，讓潛在買家能深入了解這部「日本專屬」純電車背後的研發心路歷程。
BYD RACCO 網頁：https://byd.co.jp/byd-auto/racco-special/
