BYD 比亞迪新近推出 Sealion 7 的一款 Standard 後驅款，屬現有 Premium 和 Performance 之下的入門版本，電池較細，裝備較少，讓人可便宜一點去入手這部比亞迪的中形 SUV。
作為入門版本，車子的規格當然相應調低，相比採用 82.5 kWh 電池的 Premium 和 Performance 型號，Standard 版用的專利「刀片」電池（Blade Battery）是 71.8 kWh 細電，不過續航距也有 520 km（Premium 和 Performance 有 567 和 543 km），中充速度只可用 7 kW 充，直流快充只可用 110 kW；其後摩打有 170 kW（約 228 匹）/ 380 牛頓米輸出，Premium 和四驅 Performance 分別有 230 kW （約 308 匹）/ 380 牛頓米和 390 kW（約 523 匹）/ 690 牛頓米。較「齋」的裝備中，Standard 版的座椅和軚盤由 Nappa 真皮改為仿皮，司機位省卻 4 向電動腰撐、電動腿托和位置記憶，門邊鏡沒有了倒車自動調低和位置記憶，沒有投射儀錶，音響系統由 12 喇叭改為 10 個，安全系統沒有人臉識別的注意力警示，空調系統沒有 PM 2.5 過濾但仍有 ion 淨化功能，車廂亦省卻了氣氛燈，慳慳埋埋後的「一換一」售價降至 $248,000，另兩款 Sealion 賣 $268,000 和 $288,000。
就像將 Seal 房車升高作 SUV 的 Sealion，同有頭泵把翼片呈「X」型的所謂「Ocean X Face」（海洋 X 臉）車頭設計，「蟹鉗」形的頭燈同有兩顆扁扁的 LED 大燈在內，擴散形的「動勢水滴」尾燈有紅色燈條串聯，沙板飾片有「BYD DESIGN」字，彈出的門手柄有「BYD」Logo，車頂有「貓耳」形風翼；輪胎與 Premium 一樣是前 235/50 R19、後 255/45 R19，Performance 版才用 20 吋輪圈。
稱為「懸浮之翼」的橫台形錶板伸至門邊位置有像越野車給人扶實的手挽，有一大片亮黑色飾片的錶台有時興的一大一細屏幕，儀錶正中有「車仔」顯示四周的車輛和行人，左邊可顯示胎壓、耗電量，右邊可顯示音樂、導航、加速計時。飛拱形的中橋，下層有載物格，上層有手機充電座和有點像 Volvo 的透明膠波棍頭，「R、N、D」波有亮燈顯示。連頭枕的前座椅較似打機櫈，例牌平地台的後排，中橋有冷氣出口和充電插頭。中台屏幕與其他比亞迪一樣可電動旋轉，不過 16:9 的它打棟看怪怪的，還是打橫比較自然，它可找到駕駛反應選擇，有 Eco、Normal、Sport 和 Snow 踩電反應、兩種回充拖慢度、兩種軚盤重量、兩種 Brake 踏重量，另有 Comfort Braking 停車減「chok」、HDC 落坡慢爬，除了電門反應在波棍台有制可撳外，其他功能都要從屏幕找出來。車子不似 Seal 和 Sealion 的 Performance 版有「雲輦-C 智能懸掛」即電子控制自適應吸震器，所以沒有懸掛軟硬玩。沒有了司機注意力警示的「ADAS」安全和輔助系統，仍有前 / 後自動煞車、前後橫向有車警示和自動煞車、盲點和開門有車提示、偏航警示和扭軚輔助、自動高燈切換、自動跟車巡航系統、360 度泊車鏡頭。有約 228 匹輸出的這部 Sealion 7，0-100 km/h 加速需 7.3 秒（Premium 和 Performance 要 6.7 和 4.5 秒），有踩電易去但其實不是很快的加速感，行車感覺就是所有電車的舒適和寧靜。
車子 $248,000 的售價已夠令你心郁郁嗎？更震撼的我們還未提到，就是廠方就國慶提供優惠，先減 $10,000，另紀念 Sealion 發布一週年再減 $20,000，即共減 $30,000，21 萬元多少少便可購得比亞迪這中形 SUV，問你班對手怕未？
稱為「懸浮之翼」的橫台形錶板伸至門邊位置有像越野車給人扶實的手挽，有一大片亮黑色飾片的錶台有時興的一大一細屏幕。
中橋下層有載物格，上層有手機充電座和有點像 Volvo 的透明膠波棍頭，「R、N、D」波有亮燈顯示；Drive Mode 在波棍台有制可撳。
例牌平地台的後排，中橋有冷氣出口和充電插頭。
Standard 版用「刀片」電池的 71.8 kWh 細電，不過續航距也有 520 km，中充速度只可用 7 kW 充，直流快充只可用 110 kW。
駕駛反應選擇有兩種回充拖慢度、兩種軚盤重量、兩種 Brake 踏重量，另有 Comfort Braking 停車減「chok」、HDC 落坡慢爬。
「ADAS」安全系統仍有前 / 後自動煞車、前後橫向有車警示和煞車、盲點和開門有車提示、偏航警示和扭軚、自動高燈切換。
中台屏幕與其他比亞迪一樣可電動旋轉，不過 16:9 的它打棟看怪怪的，還是打橫比較自然。
儀錶正中有「車仔」顯示四周的車輛和行人，左邊可顯示胎壓、耗電量，右邊可顯示音樂、導航、加速計時。
Standard 版的座椅和軚盤由 Nappa 真皮改為仿皮，較似打機櫈的連頭枕前座，司機位省卻 4 向電動腰撐、電動腿托和位置記憶。
就像將 Seal 房車升高作 SUV 的 Sealion，同有頭泵把翼片呈「X」型的所謂「Ocean X Face」（海洋 X 臉）車頭設計。
擴散形的「動勢水滴」尾燈有紅色燈條串聯，車頂有「貓耳」形風翼。
「蟹鉗」形的頭燈與 Seal 一樣有兩顆扁扁的 LED 大燈在內。
基本規格
引擎設計：後置永磁同步摩打
電池容量：71.8 kWh
續航力：520 km
最大馬力：170kW (約228匹)
最大扭力：380牛頓米總輸
車輪驅動方式：後輪驅動
波箱設計：單減速齒
懸掛系統（前輪）：獨立，雙搖臂
懸掛系統（後輪）：獨立，五連杆
制動系統（前輪）：通風碟
制動系統（後輪）：通風碟
車身尺寸：4,830 x 1,925 x 1,620mm
重量：~2,155kg
總戴客人數：5
輪圈大小：19吋
輪胎使用：前235/50 R19、後255/45 R19
車輪軸距：2,930mm
保養期：登記日期起首6年/150,000km（電池組系統：首8年/160,000km，電芯保養：終生）
價格：「一換一」售價：$248,000
查詢網址：www.byd.com/zh-hk
查詢電話：6577 3799（Harmony Auto）
文、攝：James Chan
編：Teddy Leung
