BYD 正式確認將於 2026 年前在英國鋪設 300 座自家品牌高功率「MegaWatt 兆瓦級 Flash Charging」極速充電站，以自建 Tesla 式充電網絡方式，全面提升歐洲市場的電動車體驗。英國近年迅速成為 BYD 在中國以外最重要的市場之一，2025 年 9 月更錄得全球第二高銷售量，使品牌開始大幅加碼投入當地基建。
兆瓦級快充：實力遠超現有英國充電站，五分鐘補充 400 公里？
BYD 年初已公布其全球最快的 1MW（1000kW）直流快充技術，速度是目前英國最快充電站的兩倍以上。官方稱透過超級充電架構，可在 5 分鐘補充約 249 英里（400 公里）續航，完全顛覆 EV 一向最被詬病的充電時間問題。
這套「Super e-Platform」包含可承受 10C 充電倍率的電池組、高壓碳化矽晶片、高功率馬達，以及體積只有 1.5 平方米的高功率充電樁，同時支援雙槍輸出，大幅縮短排隊時間。
暫時 BYD 現售的 Dolphin、Atto 3、Seal 等車款並未支援兆瓦級快充，但品牌預告 Denza（騰勢）將於 2026 登陸英國，並配備全新電氣架構，能完全發揮 1MW 超充功能，而中國市場亦將率先推出支援 Hypercharger 的 Han L 與 Tang L。
BYD 今次在英國自建 300 座兆瓦級充電站，不只是建設速度快、數量大，更重要是 品牌開始把「充電」當成核心戰略資產。
Tesla 曾因 Supercharger 網絡成功鞏固品牌，而今天 BYD 似乎正沿着同一方向，把「補電時間」變成市場勝負的分水嶺。
若 BYD 真能把 5 分鐘 400 公里這項技術落實在量產車與公共網絡，整個 EV 世界的遊戲規則便會被重新定義。對用家而言，最期待的永遠不是「最快的數字」，而是「最快的體驗何時真正落地」。在英國這個歐洲關鍵市場，BYD 這步棋值得所有品牌警惕。
