在本屆東京改裝車展中，Honda 陣營最令全球熱血份子屏息以待的，莫過於這部由 HRC（Honda Racing Corporation）親自操刀的 Civic Type R HRC Concept。這部概念車並非僅僅是掛上賽車部門名號的飾版車，而是將多年在 Super Taikyu 等一線賽事中累積的數據與技術，毫無保留地灌注進這部代號 FL5 的神級鋼砲之中。它代表的是 Honda 對於純粹駕駛樂趣的極致追求，更是將公路機器推向競技殿堂的最高傑作。
車頭部分，為了應對賽道長時間高負載運行的散熱需求，前保險桿進氣口經過重新設計，搭配誇張的擾流翼片，讓氣流不只能有效冷卻引擎與煞車系統，更能產生強大的下壓力。車側與車尾同樣充滿看點，大量的碳纖維材質被運用在引擎蓋、大型固定式尾翼以及輕量化空力組件上。這些改動並非為了視覺誇張，而是實實在在的空氣動力學成果，讓車輛在高轉速過彎時能像吸盤一樣緊貼地面。
在這個純燃油鋼砲逐漸凋零的時代，Honda 還願意由賽車部門出面，打造一部如此純粹、如此不妥協的作品，這本身就是一種對機械工藝的致敬。我們在它身上看到的，不僅僅是碳纖維或避震器的堆砌，而是一種本田魂的傳承。對我而言，Civic Type R 已經是一個傳奇，而 HRC Concept 則是將這個傳奇推向了神壇。它告訴我們，即便在電子化與電動化的浪潮下，那種手握方向盤、與機械進行深度溝通的原始感動，依然是人類科技無法完全取代的浪漫。它不只是一部快車，它是熱血男兒心中那個永不熄滅的賽車夢。
