車廠的綠色轉型從不侷限於排氣管，更在於生產源頭。Daimler Buses 最近正式啟動位於德國 Neu-Ulm 廠房的全新光伏太陽能發電系統。這項規模龐大的基建項目，在行政大樓及交車中心頂部鋪設了多達 1,107 塊光伏組件，總面積超過 2,700 平方米。從宏觀角度看，這不僅僅是幾塊板子的堆砌，而是傳統重工業向可持續能源跨出的一大步。
在能源輸出的數據表現上，這套系統展現出極高的效能。其總裝機容量達到 640 kWp，預計每年可產生約 680 MWh 的電力。這數字對讀者而言可能較為抽象，但若轉化為實際用途，這套系統產生的能源足以全數供應行政大樓及廠內餐廳的日常運作。更具前瞻性的是，在工廠休假或停工期間，光伏電力能完全滿足全廠的基礎電力負荷，實現了真正的自給自足，將能源浪費降至最低。
這項投資反映了 Daimler Buses 在追求能源效率與環境保護上的決心。隨著全球汽車產業對碳中和目標的追趕，車廠如何利用自身空間優勢轉化為綠色動能，已成為評估品牌長期競爭力的指標之一。Neu-Ulm 廠房的做法證明了廠房頂部不再是閒置資產，而是可以持續產出價值的「第二發電機」，對於減少營運成本與碳足跡具有雙重意義。
這次 Daimler Buses 在屋頂動腦筋，讓我想到香港人的生活智慧——正如我們會把天台改造成花園或曬台一樣。德國人則更進一步，把那層皮變成了賺錢兼環保的生意。我常說，專業的環保不應是犧牲便利，而是利用科技讓資源不留痕跡地循環。看著行政大樓的員工吃著由太陽能煮出來的午餐，在裡面處理著全球巴士訂單，這種從源頭落實的優雅，正是老牌車廠在電動化浪費時代中最體面的堅持。