Defender 這個代表英國冒險精神的經典越野品牌，正全速進入極限賽事領域，為 2026 年達卡拉力賽（Dakar Rally）與世界越野拉力錦標賽（W2RC）鋪路。品牌不但完成旗下首款原型車 Defender Dakar D7X‑R 在摩洛哥的首次沙漠實地測試，更正式宣布兩位頂級車手加盟，包括十四屆達卡冠軍法國人 Stéphane Peterhansel 與來自立陶宛的新銳 Rokas Baciuška。
初戰摩洛哥：沙漠挑戰開啟越野新篇章
這次在摩洛哥撒哈拉沙漠進行的測試，是 Defender Rally 車隊首次實戰驗證 D7X‑R 的重要里程碑。測試地形與達卡賽事場景極為相似，有助車隊針對懸掛系統、散熱效能、車體剛性與長途耐久性進行多維度驗證。
D7X‑R 將參加屬於原廠量產車系別的「Stock」組別。其基礎建構於 Defender 130 平台，保留 Defender 一貫的鋁合金結構與高剛性車體，並進行針對性強化，成為可挑戰極端環境的原型賽車。
超豪華車手陣容登場：冠軍級與新生代齊發
Defender Rally 團隊陣容可謂一出場就火力全開。加盟車手之一 Stéphane Peterhansel 擁有 14 次達卡拉力賽冠軍經驗，是拉力越野界的傳奇人物。他的參與不只是為 Defender 注入戰鬥經驗，更讓車迷對這支車隊充滿期待。
與他並肩作戰的，是立陶宛年輕新星 Rokas Baciuška。這位近年在多項拉力與拉力越野賽事中嶄露頭角的年輕車手，將為 Defender 車隊注入新世代的活力與速度感。
三部戰駒征戰達卡，兩車出戰 W2RC 完整賽季
Defender 將於 2026 年達卡拉力賽首度以原廠車隊身份出戰，屆時將派出三輛 Defender Dakar D7X‑R 原型車參與比賽，正式進軍全球最艱鉅的越野耐力賽場。
除達卡賽外，車隊亦會以兩部賽車參加 2026 年度完整 W2RC 賽季，挑戰多個賽段與氣候條件各異的極端環境，包括沙漠、高原、林地與碎石地形，全面驗證 Defender 品牌的極限實力。
Defender 向來是越野迷心中的硬派圖騰，但這次進軍達卡與 W2RC，顯然不再只是象徵性參與，而是帶著明確策略與技術實力而來。品牌一方面透過 D7X‑R 展示自身對量產車越野極限的掌握，另一方面則藉著頂尖車手陣容與全新賽事平台，打造屬於現代 Defender 的賽車傳奇。過去，Defender 是冒險者的工具，未來，它將成為賽場上的主角。這次進軍達卡賽，或許正是 Defender 品牌進化的轉捩點。
