Nissan Formula E車隊正式進入2024/25年賽季最終章，於倫敦Excel Circuit出戰第15與16回合比賽，並以一襲特別青藍色櫻花戰衣應戰，慶祝英國製新一代 Nissan LEAF全球首發！在車手冠軍已由Oliver Rowland穩奪的情況下，車隊現正瞄準車隊總冠軍及車廠總冠軍雙料榮耀！
全新配色為新一代LEAF站台：青藍登場，象徵未來
為慶祝第三代Nissan LEAF正式亮相，Nissan特別為Formula E戰車換上青藍色特別塗裝，在原有經典櫻花設計基礎上融入科技感更強的電能藍調。這款全新LEAF由英國製造，集合自2010年以來近70萬輛銷量的用戶數據與經驗，代表日系EV技術的成熟進化，也是家庭EV未來新指標。
英雄地再臨倫敦 Rowland主場奪冠再出擊
去年倫敦站，英籍車手Oliver Rowland曾由第九位起步殺上第一，為主場觀眾帶來瘋狂逆轉勝。今季更提前於柏林站加冕Drivers’ World Champion，氣勢如虹。今次他將毫無包袱出戰，目標全力為Nissan搶分爭奪車隊與車廠雙冠。
隊友Norman Nato今站亦重返#17戰車，擁有Excel Circuit三場得分經驗的他對這條難纏賽道駕輕就熟，有望補位支援Rowland一同爭勝。而後備車手Sérgio Sette Câmara則指出倫敦賽道彎多窄小、半室內設計猶如東京站，駕駛感獨特，是Formula E中最「城市感」的一站。
賽道分析：半室內Excel賽道，排位與策略關鍵
全長2.09公里的倫敦Excel Circuit為唯一室內＋室外混合型Formula E賽道，路面抓地力變化大，加上賽道本身偏窄、彎道繁多，超車難度高。
主要超車點集中在：
• 第一彎（Turn 1）
• 室外區域的第10至11號彎進攻區（chicane）
• 回到展館內的第16號彎前
因此，排位圈至關重要，同時配合「Attack Mode」與「Pit Boost」使用時機，將會成為左右勝負的關鍵策略。據悉今站Attack Mode會較以往更具破壞力，有望成為後段超車武器！
車隊語錄：全力衝冠、無保留一搏
Tommaso Volpe（車隊總監）表示：「車手冠軍已在手，現在我們要為團隊目標衝刺。這條賽道我們去年贏過，有信心可以再創佳績。Oliver和Norman都在這裡有好成績，我們會打出最進取的戰術，全力爭奪最高榮譽。」
Oliver Rowland亦指：「我很享受倫敦這條賽道，雖然過去表現未算突出，但去年勝利改寫了一切。今次我們沒壓力，可以盡情發揮，享受這個週末的最後衝刺！」
Norman Nato則說：「這裡的賽道變化多端、戶內戶外交錯很有挑戰性，加上不確定天氣因素，調校難度更高。不過我們準備充足，希望以強勢表現為球季劃上完美句號。」
