廣汽（GAC）在香港的節奏愈跑愈快。品牌進駐兩周年、紅磡旗艦店一周年之際，交出一份多線齊發的成績表：7 月私家車首次登記排名第三、8 月電動車銷量以 427 部升至全港第二，年度定下 3,000+ 台銷售目標，明刀明槍進擊市場頭部。 
今年廣汽再度成為香港小姐競選的獎品贊助商，獎品是其本地最暢銷之一的純電中型 SUV——AION V；這款車同時剛獲歐洲 NCAP 五星評級，強化了其安全與智能的產品標籤。另一方面，廣汽亦成為第十五屆全運會暨殘特奧會的汽車類官方合作夥伴，派出豪華純電房車 HYPTEC HT 及充電混能七座 E9 PHEV 組成綠色禮賓車隊，貫穿粵港澳路線，為大型賽事提供接待運力。 
品牌強調「在香港，為香港」，不只推新能源車，亦同步加密補能與售後：目前在港已設 1 間品牌中心、7 間陳列室、2 間售後服務中心，目標是覆蓋全場景、全地域與全生命週期的用車需求。這套「由點到面」的策略，為廣汽進一步鞏固在地根基鋪路。 
在產品線上，AION V 以外型、空間與智能口碑入屋，加上 5★ 安全背書，成為廣汽在港的「門面擔當」，特別適合年輕家庭與科技取向買家。HYPTEC HT 則主攻高端禮賓與行政接送場景，在全運會禮賓車身份加持下，品牌調性與信任感同步拉升。至於 E9 PHEV，七座、可充電混能的「萬金油」配置，針對大家庭與商務接待，兼顧排放與長途靈活度。 
從市場策略來看，廣汽的打法相當立體。港姐舞台帶來娛樂與時尚圈的滲透，全運會禮賓＋跨城移動場景則創造公信力與國民度；銷售方面，8 月電動車銷量第二（427 部），證明產品組合已切入主流決策圈，年度 3,000+ 目標具可達性；而口碑層面，服務網絡與安全評級疊加，降低新能源換車的不確定性，逐步建立「買得到、用得安」的基底。 
不同用家群組同樣可找到對應方案。上班族或年輕家庭，會被 AION V 的空間、智能與安全評級吸引；商務與行政接送市場，則容易被 HYPTEC HT 的純電禮賓定位與大型賽事背書打動；至於多人成行或跨境用家，E9 PHEV 七座與油電並行的彈性，正好解決長途與行李需求。 
當然，風險與挑戰依然存在。廣汽在高端形象與二手殘值信心仍需時間沉澱，充電便利性、維修等候與零件供應，仍是新能源車主最在意的體驗位。同時，香港市場競爭激烈，如何以保養、二手價與用車成本模型說服理性買家，將是決勝點。
廣汽這套「舞台光環＋賽事背書＋渠道落地」的組合拳相當本土化，短期已交出亮眼成績（8 月 427 部、電動車銷量第二）。但長遠來看，真正決定市場地位的，仍是續航與安全的硬實力、補能與售後的穩定供給，以及二手價值與用車總成本的透明度。香港買家精打細算，最終投票的一定是體驗與數字，聲量可以先到，但口碑必須跟得上。 
